- 認定オートバイ用フットウェア - EN 13634:2010
魂、心、体が一つの目標に集中:イタリア製の職人技と最先端の素材、技術的な解決策を組み合わせた高性能ブーツを作ること。
コミットメント、強さ、行動と決断の力。
英語の「ホースパワー」という用語は、単に馬力を指すだけでなく、違いを生むことができる態度を指します。
これがSG.22プロジェクトの最初の一歩を踏み出す要素でした。
トラックのトラックであれ、自分自身のコースであれ、私たちのブーツはスタイルと自信を持ってどんな挑戦も乗り越える手助けをします。
アルミニウムスーパライトバックルレバーは、詳細が見える新しい塗装仕上げが施されています。
上部のロッキングレバーは3つの位置に配置できます。
エアベントは熱と湿気の排出を促進し、穴と3Dチャンネルを備えた新しいインナーライニングとシナジーを発揮します。
新しい3Dメインボディトーボックスは、外側のクロージングレバー付近に単一の結合要素を持つ立体的な加工を提供します。
この構造により、ソールとギアシールドの間の高さを減らし、シフトの速度を上げることができます。
新しいフロントプレートフロントシンガードには2つの位置があり、上部のクロージングレバーのおかげで複数の構成を得ることができ、膝プロテクターの簡単な挿入を可能にします。
新しいスチールバンパー1.0トーキャップは、保護能力を犠牲にせずに厚さを減らし、重量を抑えています。
内側のエリアの脚には、プロライダーと調整された化合物を備えたグリップガード1.0要素が装備されています。
その機能は二重で、保護と最適な運転感覚のための摩擦係数を最適化します。
ソールは、フットペグとの最適なグリップと前例のない耐久性を提供することができるダブルデンシティインサートを備え、もう一方は歩行時のクッションとトラクションを保証します。
新しいレイザーバックは、ブーツが足首の動きをよりよくコピーできる洗練された動きの幾何学を提供します。
ガエルネデュアルステージピボットシステム1.0は、足首を2つのリミットスイッチで保護し、過伸展、過屈曲、横方向の動きを制限します。
マイクロショックビーズは、コーナリング時の微衝撃にクッション効果を提供するために、密度の異なるゴム化合物を持っています。