ビツボ 調整可能リアモノ Y0162XXT11 ヤマハ MT 09

ビツボ 調整可能リアモノ、統合リザーバー：スプリングプリロード、エクステンション、コンプレッション、調整可能なホイールベース327、-5 +3 レッドスプリングコード：Y0162XXT11 ヤマハ MT 09 2021年以降。

ビツボによって製造されたXXTシリーズのレーシングモノショックアブソーバーで、ヤマハMT-09（2021年から2026年のモデル）専用に設計されています。XXZモデル（絶対的なトップレンジ）とは異なり、XXTシリーズはスポーティな使用とトラックでの高性能を提供し、機械式スプリングプリロードを備えた完全なマルチ調整可能な構成を維持します。

技術的特徴と調整

統合リザーバー：オイル温度の最適な制御とパフォーマンスの一貫性のために本体に統合された外部補償タンク。
コンプレッション：24クリックで調整可能。
エクステンション：24クリックで調整可能。
スプリングプリロード：ミリメートルリングを介して手動で調整可能（V2バージョンとは異なり、油圧プリロードを備えています）。
調整可能なホイールベース：バイクのセットアップとジオメトリをカスタマイズするための-5 / +3 mmの調整範囲を持つ基本長327 mm。
レッドスプリング：ビツボスポーツラインの特徴的な色。

コンポーネント
ショックアブソーバーは、高強度合金鋼製のボディと、ソリッド（CNC）から機械加工されたアルミニウム合金製のヘッドで作られています。30 mmのピストンと14 mmのロッドを使用して、振動の制御における応答性と精度を保証します。

互換性：
2021年以降に製造されたヤマハMT-09の標準バージョンと互換性があります。2026年までの更新されたモデルを含みます。

新しいXXTモノショックアブソーバーは、コンプレッション、エクステンション、スプリングプリロード、およびホイールベースでマルチ調整可能です。広範囲で便利な調整レジスタの位置により、すべてのライダーとライディングスタイルに理想的なセットアップを達成できます。

軽量コンポーネントでの構築は、レーシングでの最適なライダー応答のために常に重要なパラメータであり、外部リザーバーとの補償とØ 30mmのピストンとØ 14mmのロッドの使用と相まって、XXTをトラックで敏感で反応の良いショックアブソーバーにし、グリップ、サスペンションの振動の即時制御、および車両とのフィーリングを保証します。

調整

コンプレッション：24クリック
エクステンション：24クリック
スプリングプリロード：連続
ホイールベース：最大8 mm

製品コード	Y0162XXT11
ID	60400