ブレンボ リアブレーキマスターシリンダー PS 11 B
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商品情報
ブレンボのリアブレーキマスターシリンダー10477610（技術コードPS 11 B）は、多くのドゥカティモデルや一部の他のヨーロッパ製オートバイのOEM交換部品として元々開発された油圧コンポーネントです。生産期間は1980年代後半から2010年代半ばまでです。
標準的な取り付け距離とコンパクトなデザインを持ち、カスタマイズ用のユニバーサル/レーシングマスターシリンダーとして頻繁に使用されます。
ブレンボPS 11 Bは、その優れたモジュレーションと応答精度で知られるリアブレーキマスターシリンダーです。リアホイールの不要なロックを防ぎ、プログレッシブなブレーキングアクションを保証します。
• 内部ピストン径: 11 mm（コードPS 11の由来）。
• 取り付け穴の間隔: 40 mm（非ねじ込みの貫通穴、通常はM6ボルト用）。
• 材質と色: ダイカストアルミニウム合金ボディ、黒塗装仕上げ。
• オイルアウトレット（フィッティング）: 側面に360°回転可能な90°スイベルフィッティングを備え、フルードリザーバーへのホースの取り回しを容易にします。編組ホース用のメインオイルインレットのねじはM10x1 mmです。
• 販売構成: 「裸」で販売され（マスターシリンダーボディと内部ピストンを含む）、ノッチ付きプッシュロッドとペダル接続フォークは含まれておらず、古いマスターシリンダーから回収する必要があります。
ブレンボコード10477610は、ドゥカティのオリジナルスペアパーツコード62540041Aにも対応しています。以下は、互換性のある主なアプリケーションとその生産年のリストです:
ドゥカティレンジ（主なアプリケーション）
• ドゥカティモンスター:
• モンスター620 / 696 / 796 / 1100（S、EVO、ABSバージョンを含む） -> 年2003 - 2014
• モンスターS2R 800 / S2R 1000 -> 年2005 - 2007
• モンスターS4R / S4RS -> 年2003 - 2008
• ドゥカティスーパーバイク（SBK）:
• ドゥカティ851 / SP2 / SP3 -> 年1989 - 1992
• ドゥカティ888 / SP4 / SP5 -> 年1992 - 1995
• ドゥカティ748 / 916 / 996 / 998 -> 年1994 - 2004
• ドゥカティ749 / 999 -> 年2003 - 2006
• ドゥカティムルティストラーダ:
• ムルティストラーダ620 / ダーク -> 年2003 - 2006
• ムルティストラーダ1000 DS / 1100（Sバージョンを含む） -> 年2003 - 2009
• ドゥカティハイパーモタード / ハイパーストラーダ:
• ハイパーモタード796 / 1100 / EVO -> 年2007 - 2013
• ハイパーストラーダ / ハイパーモタード821 / 939 -> 年2013 - 2016
• ドゥカティスポーツクラシック＆その他:
• スポーツ1000 / スポーツ1000 S / GT 1000 -> 年2005 - 2010
• スーパースポーツ350 / 400 / 750 / 800 / 900 -> 年1991 - 2002
• MH900e -> 年2001 - 2002
• スポーツツーリングシリーズ（ST2、ST3、ST4） -> 年1997 - 2007
その他の互換性のあるブランド
• KTM: 990スーパーモトR（SMR） -> 年2009
• カジバ: コシス50 -> 年1988
• ユニバーサルユース: 40 mmの穴間隔を持つマスターシリンダーを使用し、プログレッシブなモジュレーションを求めるトラックまたはカスタムバイクに取り付け可能です。
標準的な取り付け距離とコンパクトなデザインを持ち、カスタマイズ用のユニバーサル/レーシングマスターシリンダーとして頻繁に使用されます。
ブレンボPS 11 Bは、その優れたモジュレーションと応答精度で知られるリアブレーキマスターシリンダーです。リアホイールの不要なロックを防ぎ、プログレッシブなブレーキングアクションを保証します。
• 内部ピストン径: 11 mm（コードPS 11の由来）。
• 取り付け穴の間隔: 40 mm（非ねじ込みの貫通穴、通常はM6ボルト用）。
• 材質と色: ダイカストアルミニウム合金ボディ、黒塗装仕上げ。
• オイルアウトレット（フィッティング）: 側面に360°回転可能な90°スイベルフィッティングを備え、フルードリザーバーへのホースの取り回しを容易にします。編組ホース用のメインオイルインレットのねじはM10x1 mmです。
• 販売構成: 「裸」で販売され（マスターシリンダーボディと内部ピストンを含む）、ノッチ付きプッシュロッドとペダル接続フォークは含まれておらず、古いマスターシリンダーから回収する必要があります。
ブレンボコード10477610は、ドゥカティのオリジナルスペアパーツコード62540041Aにも対応しています。以下は、互換性のある主なアプリケーションとその生産年のリストです:
ドゥカティレンジ（主なアプリケーション）
• ドゥカティモンスター:
• モンスター620 / 696 / 796 / 1100（S、EVO、ABSバージョンを含む） -> 年2003 - 2014
• モンスターS2R 800 / S2R 1000 -> 年2005 - 2007
• モンスターS4R / S4RS -> 年2003 - 2008
• ドゥカティスーパーバイク（SBK）:
• ドゥカティ851 / SP2 / SP3 -> 年1989 - 1992
• ドゥカティ888 / SP4 / SP5 -> 年1992 - 1995
• ドゥカティ748 / 916 / 996 / 998 -> 年1994 - 2004
• ドゥカティ749 / 999 -> 年2003 - 2006
• ドゥカティムルティストラーダ:
• ムルティストラーダ620 / ダーク -> 年2003 - 2006
• ムルティストラーダ1000 DS / 1100（Sバージョンを含む） -> 年2003 - 2009
• ドゥカティハイパーモタード / ハイパーストラーダ:
• ハイパーモタード796 / 1100 / EVO -> 年2007 - 2013
• ハイパーストラーダ / ハイパーモタード821 / 939 -> 年2013 - 2016
• ドゥカティスポーツクラシック＆その他:
• スポーツ1000 / スポーツ1000 S / GT 1000 -> 年2005 - 2010
• スーパースポーツ350 / 400 / 750 / 800 / 900 -> 年1991 - 2002
• MH900e -> 年2001 - 2002
• スポーツツーリングシリーズ（ST2、ST3、ST4） -> 年1997 - 2007
その他の互換性のあるブランド
• KTM: 990スーパーモトR（SMR） -> 年2009
• カジバ: コシス50 -> 年1988
• ユニバーサルユース: 40 mmの穴間隔を持つマスターシリンダーを使用し、プログレッシブなモジュレーションを求めるトラックまたはカスタムバイクに取り付け可能です。
| 製品コード | 10477610 |
|---|---|
| ID | 70326 |
