ビトゥーボ加圧カートリッジ Y0162EBH09 ヤマハ MT-09

ビトゥーボ調整可能な加圧カートリッジ：プリロード、リバウンド、コンプレッション + 1リットルのオイル。コード：Y0162EBH09 ヤマハ MT-09、ヤマハ TRACER 9、2021年以降、ヤマハ XSR 900 2022年以降。

EBH加圧カートリッジは、よく知られたFPS、EC、LC、および新しい過圧制御システムOPC（オーバープレッシャーコントロール）などの一連の革新的なシステムを組み込んでいます。これらのシステムは、SBK、BSB、IDM、CIV世界選手権に参加した最高のチームのいくつかと協力して、研究開発部門の長年の開発経験の成果です。すべての調整、スプリングプリロード、リバウンド、コンプレッションは、2つのカートリッジで異なり、トップキャップに配置されており、シンプルで直感的です。非常に低速からの高い減衰係数は、ブレーキングの最初の瞬間から過剰なフロントエンドのダイブを制御します。

ビトゥーボの完全な加圧カートリッジキットEBH09は、競技レベルのパフォーマンスを保証するレーシング製品です。このキットは、ヤマハMT-09（2021年から2026年のモデル）専用に設計されており、インストール用の専用オイル1リットルが含まれています。

特徴と調整：
技術：20 mmピストンと特許取得済みのビッグピストンシステムを備えたガス（窒素）加圧システムで、振動の即時制御を保証し、流体のキャビテーションを防ぎます。
調整：すべての調整はフォークのトップキャップから簡単にアクセスでき、セットアップがシンプルで直感的です。
スプリングプリロード：正しい静的セットアップのために調整可能。
リバウンド：フォークの戻り速度を制御します。
コンプレッション：ダイブとブレーキング中のサポートを管理します。
キットの内容：「WO」（Without Oil）バージョンとは異なり、このコードには最適なインストールと操作に必要なビトゥーボの特定のオイル1リットルが含まれています。

FPSシステム（ビトゥーボ特許）を備えた油圧制御Ø27mmピストンエルガル
Ø10mmポンピングロッドは、表面に摩擦防止コーティング
NBRのポリウレタンバッファーを備えた機械的ストップ
統合されたスプリングプリロード調整を備えたフォークトップキャップ
コンプレッションとリバウンドの独立した減衰調整
同軸補償室（ビトゥーボ特許）
エルガル製カートリッジボディは、摩擦防止表面コーティング
スライド潤滑から分離された油圧潤滑
加圧力制御システム

LC：この製品は、特別な軽合金と重量最適化された部品の高い割合を持ち、最大限の軽量化を目指しています。

FPS：この特許取得済みシステムの効果と合理性の最高の表現を包含する頭字語です。この革新的な減衰システムは、フォークの振動を即座に制御しながら、内部流体のキャビテーション現象を回避するために作成されました。システムは低圧ガスで加圧されています。カートリッジは非対称であり、一方はコンプレッションフェーズを制御し、もう一方はリバウンドフェーズを制御します。両端に交互に補償室を配置することで、非常に低速から非常に高い減衰係数を達成できます。

インストール
EBH09加圧カートリッジは、フォークの元の油圧コンポーネント全体を置き換える「閉じた」システムです。インストールには、正しい組み立てとライダーの体重やライディングスタイルに基づいた個別のセットアップを保証するための特定のスキルが必要です。

製品コード	Y0162EBH09
ID	60412