ヒールテック STV エリミネーター バルブ エクスクルーダー Z 650
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商品情報
排出ガスおよび騒音制御規制により、過去10年間でオートバイに二次スロットルバルブが登場しました。この二次スロットルはバイクのECUによって制御されています。最大のパフォーマンスとシャープなスロットル応答のために、この二次システムは主にロードレースで取り外されます。しかし、二次スロットルバルブアクチュエーターモーターをバイクのメイン配線から切断すると、ECUがアクチュエーターの問題を検出するため、FIライトがダッシュボードに点灯します。STVエリミネーターはメイン配線に直接接続され、アクチュエーターとして機能します。この小さなユニットの助けを借りて、アクチュエーターモーター、スロットルバルブプレート、ロッド/シャフト自体を含む二次バルブアセンブリ全体を取り外すことが可能です。この簡単なソリューションで正しく作業を行いましょう！
注意：エンジンのAFR（空燃比）をテストセンターで確認することをお勧めします。調整が必要な場合があります。この製品はレースでの使用のみを目的としています！
迅速で簡単な使用
アクチュエーターモーターをメイン配線から切断するだけです。STVエリミネーターを接続すると、アクチュエーターモーターがまだ位置にあるときにユニットが動作します。スプライシングやはんだ付けは不要で、バイクの配線はそのままです。これ以上簡単なことはありません！
低コストの代替品
アクチュエーターモーターが故障した場合（一部のバイクモデルで頻繁に発生する問題）、新しいモーターよりもSTVEで交換する方がはるかに安価です。
軽量で小型
STVEモジュールは、交換するアクチュエーターモーターとほぼ同じサイズです。
長持ちするように設計
エポキシ樹脂で包まれた頑丈なデザイン。高品質のSMDコンポーネントのみが使用されています。各ユニットは出荷前に徹底的にテストされています。オイルおよび水に強い（IP68）。
注意：エンジンのAFR（空燃比）をテストセンターで確認することをお勧めします。調整が必要な場合があります。この製品はレースでの使用のみを目的としています！
迅速で簡単な使用
アクチュエーターモーターをメイン配線から切断するだけです。STVエリミネーターを接続すると、アクチュエーターモーターがまだ位置にあるときにユニットが動作します。スプライシングやはんだ付けは不要で、バイクの配線はそのままです。これ以上簡単なことはありません！
低コストの代替品
アクチュエーターモーターが故障した場合（一部のバイクモデルで頻繁に発生する問題）、新しいモーターよりもSTVEで交換する方がはるかに安価です。
軽量で小型
STVEモジュールは、交換するアクチュエーターモーターとほぼ同じサイズです。
長持ちするように設計
エポキシ樹脂で包まれた頑丈なデザイン。高品質のSMDコンポーネントのみが使用されています。各ユニットは出荷前に徹底的にテストされています。オイルおよび水に強い（IP68）。
| 製品コード | HT-STVE-02 |
|---|---|
| ID | 63799 |
