Casque Alpinestars Supertech M10 Meta 2 gris

Le résultat de plus de cinq années d'étude, de développement et de tests intensifs; Le casque de motocross Alpinestars Supertech M10 a fait ses débuts en course au Supercross d'Anaheim en janvier 2018. Au début du projet de casque MX, la philosophie du produit Alpinestars a été appliquée et un ensemble d'objectifs spécifiques a été défini: Créez le casque le plus avancé, protecteur et performant possible. Objectif principal: protection

- pour créer la protection la plus performante possible. Objectif secondaire: donner une excellente ventilation, confort et poids réduit. Alpinestars approche de la création de la technologie de pointe dans le Supertech M10 s'appuie sur sa profondeur d'expérience de plus d'une demi-décennie d'innovation de classe mondiale à travers le spectre du sport automobile et surtout, son engagement profond à motocross. Comme pour toutes les autres catégories de technologies maîtrisées par Alpinestars, la mise en œuvre d'un nouveau produit hautement complexe nécessite une expérience et un savoir-faire spécialisés ainsi qu'un plan de projet mené par les meilleurs cerveaux en matière de développement de la protection. Le département Alpinestars Helmet Development a été créé et chargé de rechercher et de développer le casque de motocross le plus protecteur, le plus confortable et le plus léger possible. Le but était de permettre aux pilotes de repousser les limites de performance. pour minimiser les efforts musculaires dans le cou, les épaules et le dos et améliorer les performances physiologiques et cognitives avec une construction extrêmement bien ajustée et bien ventilée, optimisant le confort pendant la conduite. Le design est cohérent avec la philosophie d'Alpinestars et partage des thèmes distinctifs avec d'autres produits du portefeuille; un profil lisse et attrayant, profilé et exempt de tout canal externe et de toute caractéristique susceptible de constituer un point de charge dans un impact ou de compromettre l'intégrité globale de la construction. La courbure de surface favorise la réduction de la friction à l'impact, permettant la déflexion et le transfert d'énergie le plus efficace pour protéger la tête du pilote de la force directe sur le crâne et le cou et la colonne vertébrale.L'ouverture est conçue pour accueillir une grande variété de lunettes et les bouches d'aération dans la coque sont situées pour maximiser l'efficacité de la ventilation. La coque M10 a été profilée avec la performance en priorité et avec un style design qui identifie le profil du casque et sa surface sculptée comme des «Alpinestars» uniques. Une autre caractéristique clé est la solution de calibrage de coque M10; Chaque taille d'ajustement de casque a sa propre taille appropriée de coquille pour fournir la solution la plus anatomique pour la grande variété de besoins d'ajustement dans le monde entier. CONSTRUCTION • La construction en coque de carbone utilise une technologie de moulage très avancée avec une combinaison multi-composite: • Couche externe de carbone à haute densité 3K qui améliore la résistance et l'efficacité de la dissipation d'énergie sur la coque. • Une couche de composite carbone UD qui confère une résistance radiale nettement supérieure autour de la coque, évitant la compression mais permettant une déflexion contrôlée pour réduire l'énergie d'impact transmise. • Couche de fibre aramide qui fournit une protection de pénétration critique. • Cette combinaison composite à trois couches est encore plus performante avec une liaison en résine époxy qui offre la meilleure résistance et la meilleure gestion de l'énergie. • La combinaison des couches de matériau améliore la gestion de l'énergie: la déflexion de la coque externe est limitée, ce qui rend l'énergie plus étendue et mieux absorbée par le revêtement EPS. • Le résultat du processus unique de recouvrement des coquilles utilisé dans la construction M10 se traduit par une protection contre les impacts extrêmement efficace. • Avec un centre d'essai de casque entièrement équipé, au sein d'Alpinestars Racing Development Center, un programme de recherche d'impact exhaustif a permis au Supertech de retrouver des performances linéaires et obliques, améliorant de loin les normes actuelles de régulation du casque. • Pour un impact direct, linéaire, d'une amplitude moyenne de 41% et pour une accélération en rotation, oblique, une performance d'impact de 48% en moyenne. • M10 en quatre tailles de coque anatomiques. • La construction de la coque Supertech est optimisée pour offrir le meilleur ajustement dans la gamme de quatre options de taille. Les tailles de coquille sont fabriquées en petites, moyennes, grandes et extra-larges pour s'assurer que les cavaliers ont l'ajustement correct qui non seulement améliore le confort mais, plus important encore, l'efficacité du casque dans un impact. • La construction de la doublure Supertech M10 se combine avec la coque pour offrir une gestion de l'énergie d'impact très efficace. • Formée d'un polymère EPS multi-densité, la couche absorbant l'énergie donne un profil de casque interne qui absorbe les forces d'impact dissipées sur la coque externe au moment d'un choc et fournit une forme offrant un ajustement serré et confortable. • La performance d'absorption d'énergie du M10 est considérablement améliorée par une construction en quatre sections qui permet de préparer des densités spécifiques de polymère pour différentes zones autour de la doublure du casque.