¡El fuego cruzado ha evolucionado por tercera vez!
El nuevo Crossfire 3 está fabricado en TECHNOMICRO y está equipado con protectores de PU. Tanto la lengüeta del interior definitivo con espiga interna como las articulaciones traseras están acolchadas con material de celda cerrada para evitar la absorción de agua y sudor.
La punta de la bota está completamente cubierta con paneles de protección de plástico enriquecidos con un diseño en relieve geométrico para un mejor agarre. La bota está equipada con una protección metatarsiana. Se ha añadido un inserto de nylon rígido para proteger el interior de la bota si el pie del piloto se desliza del estribo o del pedal de arranque. El inserto se puede reemplazar desenroscando los 4 tornillos.
El plástico del Crossfire 3, incluido el talón, tiene un diseño completamente nuevo. El talón anatómico está hecho de PU. Su forma especial ha sido estudiada y mejorada para proporcionar seguridad al pie en caso de torsión. El nuevo talón asegura comodidad y estabilidad.
ARTICULACIONES DEL CROSSFIRE 3
El Crossfire 3, al igual que en la versión anterior, está equipado con 2 articulaciones: la primera articulación del tobillo inferior, llamada bloque de hiperextensión, es una nueva tecnología. Previene la extensión del tobillo, el cuello y el tendón de la espalda durante la flexión frontal y trasera de la pierna. Esta tecnología brinda al piloto más seguridad.
La segunda articulación, ubicada en la parte superior de la pierna, mejora la flexibilidad del calzado y ajusta la pierna de la bota. De esta manera, el piloto puede manejar de manera independiente el cierre de la pantorrilla según sus necesidades, obteniendo un ajuste cómodo.
En la parte posterior de la bota, entre las dos articulaciones y los dos chorros de cable, hay un diseño gráfico hecho con un inserto de PU.
La pantorrilla tiene una placa interna reemplazable, hecha en PU y un inserto de goma impreso, para proteger la pierna del calor del escape y el desgaste. La placa de la pantorrilla tiene un ajuste interno doble, que permite ampliar la circunferencia de la cintura y acomodar incluso pantorrillas y castañas más grandes.
Esta regulación se ha incrementado para mejorar el rendimiento. La placa frontal de la espinilla tiene forma anatómica y es reemplazable. El Crossfire 3 utiliza 4 hebillas microajustables, cada una con dientes y correas de bloqueo de memoria micrométrica. Las hebillas, correas y clips de clip son fácilmente reemplazables. Las hebillas tienen solo un punto de fijación (un tornillo) y esto permite un cierre fácil y que las hebillas se ajusten a la posición del piloto.
La característica principal de la bota es que las cuatro palancas de bloqueo funcionan de manera independiente entre sí. Se ha añadido un deflector para desviar las piedras y la suciedad de la hebilla antes y para proteger la hebilla en sí.
El sistema de correa central (en caso de desgaste) se puede reemplazar rápidamente con 2 tornillos que lo fijan a la bota, y está disponible en 2 tamaños (40-43) (44-50).
El Crossfire 3 está forrado internamente en Cambrelle (punta del pie), mientras que el área del tobillo hasta la mitad de la pantorrilla está flanqueada por un tratamiento de aire de malla de teflón. El tratamiento de teflón previene la absorción total de agua y sudor. Efectivamente, no retiene agua en el interior, la bota se secará rápidamente y el tratamiento también evitará la aparición de moho.
Cambrelle es un revestimiento que, gracias a su especial estructura de poliamida, es altamente resistente a la abrasión y proporciona una buena absorción de humedad, asegurando una rápida velocidad de secado.
La parte superior de la pierna interna está forrada con malla suave y tiene un acolchado especial en la espinilla.
El área del maléolo está protegida por un acolchado ergonómico de espuma de celda cerrada.
El extremo superior con una banda elástica con un mango de protección de gamuza anticalor, desde la placa de la pantorrilla. El caballete se cierra con una correa de velcro, con inserto de PU suave, para evitar la entrada de piedras y polvo en el tronco.
¡La pierna está completamente ensamblada con tornillos sin costuras y completamente reemplazable!