Kit de Freno Trasero Rekluse KTM/Husqvarna
€ 540,41
€ 600,45
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Información del Producto
NUEVO KIT DE FRENO TRASERO EN EL MANILLAR: El complemento perfecto para un embrague automático, Rekluse se complace en anunciar el regreso del freno trasero en el manillar con varios avances notables. El nuevo sistema cuenta con una nueva bomba de tamaño estándar, diseñada y fabricada por Rekluse, que ofrece una potencia de frenado de alto rendimiento, permitiendo a los motociclistas operar el freno trasero usando solo la mano izquierda, manteniendo la función del pedal trasero. El freno trasero en el manillar ayuda a los pilotos a pasar con facilidad por terrenos desafiantes, incluidas pendientes empinadas y crestas estrechas. Además, ofrece la posibilidad de usar la mano izquierda para modular el freno trasero en situaciones de curva para un mejor mantenimiento de la línea y una conducción más rápida y segura.
La nueva bomba Rekluse cuenta con la tecnología de montaje RAD Rekluse. El soporte RAD separa la abrazadera del manillar del cuerpo del cilindro principal para que los usuarios puedan ajustar la posición de la bomba a lo largo de la longitud del manillar, permitiendo al mismo tiempo posicionar la abrazadera del manillar alrededor de los conjuntos de interruptores, interruptores de parada y el conjunto de la palanca del embrague. El sistema ha sido optimizado para la instalación y el uso debajo de la bomba de embrague original.
CONFIGURACIÓN DEL PRODUCTO
Kit que incluye bomba de freno con palanca de embrague compatible original, sistema de fijación, tuberías de freno profesionales y trenzadas, accesorios para el montaje y purga del sistema.
Características:
- Bomba de freno Rekluse mecanizada por CNC y anodizada dura.
- Tecnología de montaje en el manillar RAD (Rail Adjuster): la separación entre la abrazadera del manillar y el cuerpo de la bomba permite al piloto encontrar siempre la posición más cómoda independientemente de otros componentes presentes en el manillar como interruptores de luces, protectores de manos y la bomba/palanca de embrague originales.
- Tuberías de freno de alta calidad con trenzado reforzado y protección contra el calor.
- Diseño compacto y optimizado.
- Sellos diseñados para una larga duración y fácil purga.
- Compatible con palancas de freno originales o de posventa.
Beneficios:
- Control de freno a alto nivel: el control manual del freno trasero es mucho más superior y preciso en comparación con el control de pedal.
- Al modular el freno trasero con la mano, los pilotos pueden establecer las líneas con mayor precisión.
- Mejor velocidad en curva y mejor tracción
- Posibilidad de soltar y descansar el pie derecho y mover el cuerpo incluso durante frenadas en curvas a la derecha.
- Posibilidad de mantener siempre la parte delantera del pie derecho apoyada en el estribo para una mejor distribución del peso y control de la línea.
- Mayor grado de libertad al mover el cuerpo a través de terrenos muy técnicos.
- Posibilidad de apoyo de ambos pies en el control de estabilidad durante descensos empinados en Enduro.
- Posibilidad de mantener la moto bloqueada cuando se está obligado a detenerse en subidas empinadas, sin tener que apagar el motor.
La nueva bomba Rekluse cuenta con la tecnología de montaje RAD Rekluse. El soporte RAD separa la abrazadera del manillar del cuerpo del cilindro principal para que los usuarios puedan ajustar la posición de la bomba a lo largo de la longitud del manillar, permitiendo al mismo tiempo posicionar la abrazadera del manillar alrededor de los conjuntos de interruptores, interruptores de parada y el conjunto de la palanca del embrague. El sistema ha sido optimizado para la instalación y el uso debajo de la bomba de embrague original.
CONFIGURACIÓN DEL PRODUCTO
Kit que incluye bomba de freno con palanca de embrague compatible original, sistema de fijación, tuberías de freno profesionales y trenzadas, accesorios para el montaje y purga del sistema.
Características:
- Bomba de freno Rekluse mecanizada por CNC y anodizada dura.
- Tecnología de montaje en el manillar RAD (Rail Adjuster): la separación entre la abrazadera del manillar y el cuerpo de la bomba permite al piloto encontrar siempre la posición más cómoda independientemente de otros componentes presentes en el manillar como interruptores de luces, protectores de manos y la bomba/palanca de embrague originales.
- Tuberías de freno de alta calidad con trenzado reforzado y protección contra el calor.
- Diseño compacto y optimizado.
- Sellos diseñados para una larga duración y fácil purga.
- Compatible con palancas de freno originales o de posventa.
Beneficios:
- Control de freno a alto nivel: el control manual del freno trasero es mucho más superior y preciso en comparación con el control de pedal.
- Al modular el freno trasero con la mano, los pilotos pueden establecer las líneas con mayor precisión.
- Mejor velocidad en curva y mejor tracción
- Posibilidad de soltar y descansar el pie derecho y mover el cuerpo incluso durante frenadas en curvas a la derecha.
- Posibilidad de mantener siempre la parte delantera del pie derecho apoyada en el estribo para una mejor distribución del peso y control de la línea.
- Mayor grado de libertad al mover el cuerpo a través de terrenos muy técnicos.
- Posibilidad de apoyo de ambos pies en el control de estabilidad durante descensos empinados en Enduro.
- Posibilidad de mantener la moto bloqueada cuando se está obligado a detenerse en subidas empinadas, sin tener que apagar el motor.
| SKU | RMS5300002 |
|---|---|
| ID | 62564 |
