Casco Arai Penta Pro sin mentonera blanco

Gracias a su peso ligero, ajuste cómodo y sistema de ventilación, el Penta ha sido durante mucho tiempo el favorito de los ciclistas profesionales y dedicados. La versión PRO agregará un rendimiento de seguridad adicional a este popular modelo. El casco de trial Penta PRO ofrece una mentonera clara y ligera para una protección adicional. Debido a su diseño inteligente, esta mentonera minimiza la obstrucción de la línea de visión. Está hecho de policarbonato muy fuerte y duradero, lo que agrega protección contra los impactos que pueden causar, por ejemplo, los manillares. La FIM recomienda encarecidamente una protección adicional para la barbilla para los ciclistas de trial y la hizo obligatoria en 2018 para los ciclistas junior de hasta 16 años. La FIM también dictaminó que no se permiten protectores de otras marcas o de terceros, como marcas de accesorios.

Construcción con estricto control de calidad utilizando capas de fibras especiales, llenas de fibras directamente en las superficies de la carcasa y unidas con resinas especiales formuladas por Arai, para dispersar la energía del impacto en el área más amplia posible, el trabajo principal de la carcasa a través de la resistencia, la integridad estructural y la flexibilidad del impacto.

El pico de Arai limpia y fuerza el aire hacia los puertos de ventilación de la frente para enfriarlo y, al mismo tiempo, utiliza múltiples puertos de alivio para reducir el "levantamiento" a velocidades más altas.

Salidas de aire gemelas en la parte trasera, que hacen circular más aire de refrigeración por todo el interior del casco y extraen el aire caliente.

Las almohadillas para las mejillas y las orejeras se pueden quitar fácilmente. Todas las piezas (reemplazables o no) se pueden limpiar con agua tibia y jabón suave. Enjuague bien después de limpiar, seque con una toalla y deje secar al aire completamente antes de volver a armar. Nunca lave a máquina ni use calor para secar. Las partes interiores en diferentes tamaños de grosor están disponibles para un ajuste personalizado para cada ciclista.


Retire sacando primero la parte frontal
Vuelva a colocar insertando la parte trasera primero

Homologación: ECE 22-05.