¡R1R! Derivado de las experiencias en MotoGP, diseño dinámico, diseñado y desarrollado en Italia con las herramientas digitales más avanzadas, sometido a rigurosas pruebas por los pilotos de KYT para asegurar el mejor rendimiento en su categoría. Cuenta con una aerodinámica mejorada gracias a más de tres años de pruebas en túnel de viento y numerosas pruebas en carretera y pista para optimizar el comportamiento de la dinámica de fluidos en varias posiciones de conducción, recta, frenado y en curva para proporcionar al motociclista el máximo confort.
Campo de visión vertical y periférico de 90 y 210 grados respectivamente, tejidos transpirables 'Hydrocool Textile', mecanismo de visera con sistema de roto-traducción, mecanismo de bloqueo de visera 'Racing Lock System' en aleación metálica, el más estricto utilizado por los pilotos de MotoGP. R1R el casco ideal para carretera y pista.
CARCASA
La carcasa está hecha de fibra TRICOMPOSITE, un nuevo compuesto que permite una carcasa más ligera pero más protectora. El nuevo compuesto es una mezcla de fibra de carbono, fibras de aramida y fibra de vidrio con diferentes cargas de peso/rotura que aseguran una carcasa más ligera y mucho más resistente a los impactos. El R1R se produce en tres carcasas diferentes: S, M y L.
CARCASA INTERIOR
La carcasa interior de poliestireno se fabrica en tres tamaños (S, M y L) para una mejor ergonomía y está diseñada con densidades variables. Esta característica permite una absorción gradual y progresiva de la energía producida por el impacto. Aunque la mayor parte de la energía creada por el impacto es absorbida por la carcasa exterior a través de su deformación, el papel del poliestireno es crucial para absorber la energía residual. Diferentes densidades de poliestireno en diferentes zonas de impacto optimizan el rendimiento mecánico de la carcasa, asegurando el más alto nivel de seguridad.
VISERA
La visera de policarbonato inyectado anti-rayas, con grosor variable, en clase óptica 1 es fácil de quitar gracias a un sistema que no requiere herramientas. El mecanismo con sistema de roto-traducción proporciona mayor solidez cuando está cerrada. La visera también está equipada con un mecanismo de bloqueo 'Racing Lock System' en aleación metálica. El mecanismo reduce la posibilidad de desprendimiento en caso de accidente. El R1R está preparado para lentes tear-off.
PINLOCK®
El R1R está preparado y equipado con PINLOCK® MAX VISION 70.
VENTILACIÓN
La ventilación se confía a un sistema eficiente que consiste en una entrada de aire en la barbilla, una gran entrada de aire frontal y dos entradas laterales superiores que trabajan en simbiosis para lograr el máximo rendimiento en términos de confort. El sistema funciona en combinación con una red de canales integrados que aseguran un excelente flujo de aire dentro del casco. El spoiler aerodinámico también cumple la función de extracción de aire gracias al efecto Venturi garantizado por los extractores traseros colocados debajo de él.
INTERIOR
Las almohadillas de las mejillas y la tapa se pueden quitar, lavar y reemplazar. Están hechas de un fino tejido 'Hydrocool Textile' con fibras específicas que ofrecen las siguientes características:
1. Permiten una rápida disipación del calor corporal
2. Mantienen la piel fresca y seca
3. Cuentan con un tratamiento higiénico especial
Las almohadillas de las mejillas son fácilmente removibles en caso de emergencia gracias al sistema de liberación rápida.
SISTEMA DE RETENCIÓN
La correa está equipada con un sistema de retención con doble anillo en D de acero inoxidable.
ACCESORIOS
Protector de barbilla, protector de nariz, spoiler extra.
Peso: 1450 gr ±50 tamaño M
3 carcasas: XS-S, M-L, XL-2XL.