Prepárate para experimentar niveles de rendimiento de referencia con el nuevo casco KYT KX-1 RACE GP. Diseño exclusivo, diseñado y desarrollado en Italia con las herramientas digitales más avanzadas, el casco KYT ha sido rigurosamente probado por el piloto de Ducati Corse Factory, Enea Bastianini, para garantizar un rendimiento de primera categoría. Cuenta con aerodinámica mejorada para una conducción más neutral gracias a más de tres años de pruebas en túnel de viento y pista para optimizar el comportamiento de la dinámica de fluidos en varias posiciones de conducción: recta, frenado y en curvas.
Campo de visión vertical y periférico inigualable, respectivamente de 92 y 210 grados, tejidos transpirables, mecanismo de visera y mecanismo de bloqueo de visera 'Racing Lock System' en aleación de metal, el KX-1 RACE GP supera el estándar FIM, el más estricto utilizado por los pilotos de MotoGP.
CASCO
La carcasa está hecha de fibra TRICOMPOSITE, un nuevo compuesto que permite una carcasa más ligera pero más dura y protectora. El nuevo compuesto es una mezcla de carbono con diferentes cargas de peso/ruptura vinculadas a resinas de aramida que aseguran una carcasa más ligera pero mucho más resistente a los impactos. Para satisfacer incluso a los clientes más exigentes, el KX-1 RACE GP se produce en tres carcasas diferentes: S, M y XL.
CASCO INTERIOR
El casco interior de poliestireno está hecho en cuatro tamaños (S, M, L y XL) para una mejor ergonomía y tiene densidad variable. Esta característica permite una absorción gradual y progresiva de la energía producida por el impacto. Aunque la mayor parte de la energía creada por el impacto es absorbida por la carcasa exterior a través de su deformación, el papel del poliestireno es crucial para absorber la energía residual. Diferentes densidades de poliestireno optimizan el rendimiento mecánico de la carcasa, asegurando el nivel máximo de absorción en todas las áreas del casco.
VISERA
La visera de policarbonato moldeada por inyección es resistente a los arañazos y tiene un grosor variable, fácil de quitar gracias a un sistema sin herramientas. El mecanismo de la visera está completamente hecho de una aleación de metal particular que proporciona mayor solidez al conjunto. La visera también está equipada con un mecanismo de bloqueo 'Racing Lock System', también en aleación de metal. El mecanismo reduce la posibilidad de desprendimiento en caso de accidente. El KX-1 RACE GP está preparado para lentes tear-off.
PINLOCK
El KX-1 RACE GP está equipado con PINLOCK® MAX VISION 120, el sistema anti-vaho más eficaz del mercado.
VENTILACIÓN
Durante los grandes premios más calurosos, se requiere la máxima concentración y resistencia del piloto. Confiar en una ventilación eficiente es crucial para lograr el máximo rendimiento con total seguridad. El KX-1 RACE GP está equipado con siete entradas de aire que funcionan en combinación con un sistema de canales integrados, asegurando un excelente flujo de aire dentro del casco. La extracción de aire caliente es un orgullo aerodinámico del KX-1 RACE GP: dos extractores de aire sumergidos, que trabajan junto con el alerón trasero, crean un efecto Venturi al aspirar el aire caliente.
INTERIORES
Las almohadillas para las mejillas y la tapa se pueden quitar, lavar y reemplazar. Están hechas de tela fina con fibras específicas que ofrecen las siguientes características:
1. Permiten una rápida disipación del calor corporal
2. Mantienen la piel fresca y seca
3. Presentan un tratamiento higiénico particular
Las almohadillas para las mejillas son fácilmente removibles en caso de emergencia gracias al sistema de liberación rápida. El KX-1 RACE GP está preparado para el sistema de bolsa de camello.
SISTEMA DE RETENCIÓN
La correa está equipada con un sistema de retención con doble anillo en D de acero inoxidable.
REPUESTOS
Protector de mentón, protector de nariz.
Peso 1400 gr ±50 en tamaño M
3 tamaños de carcasa externa: XS, S-M, L-2XL.
4 tamaños de carcasa interna: XS, S-M, L, XL-2XL.