Casco de Auto Arai GP-7 FRP Blanco
€ 1.099,00
- Precio sin IVA para países extra UE € 900,82
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TABLA DE TALLAS
| HELMET SIZE | ||
|---|---|---|
 |
XXS | 51-52 cm |
| XS | 53-54 cm | |
| S | 55-56 cm | |
| M | 57-58 cm | |
| L | 59-60 cm | |
| XL | 61-62 cm | |
| XXL | 63-64 cm | |
| XXXL | 65-66 cm | |
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Información del Producto
El GP-7, sucesor del legendario GP-6, uno de los cascos más exitosos en la historia de Arai, está finalmente disponible.
Cumple con el estándar SNELL SA2020 y la homologación FIA 8859-2015. La carcasa exterior está hecha utilizando la técnica de Construcción Laminada Compleja, a la que se ha añadido el cinturón periférico de Arai como refuerzo adicional, capaz de maximizar la rigidez, resistencia y capacidad de desviar energía de la carcasa.
La creación de carcasas exteriores lo más lisas, resistentes y redondeadas posible es una característica común de todos los Arai. Esta filosofía de construcción nos permite incrementar la capacidad del casco para desviar la energía de un impacto, maximizando el nivel de protección que puede ofrecer. Sabemos que toda la energía que logramos desviar gracias a la carcasa exterior no tendrá que ser absorbida por la carcasa interior, incrementando notablemente la capacidad máxima de absorción de cada Arai.
La carcasa interior de multi-densidad de Arai está hecha en una sola pieza (exclusiva mundial) y su combinación con la carcasa exterior PB-cLc nos ha permitido crear un casco con características inigualables.
Las diferentes densidades del EPS y la estructura monobloque nos permiten mantener un grosor uniforme en cualquier punto del casco y crear una carcasa que se adapte perfectamente a la cabeza del piloto, incrementando la comodidad, visibilidad y capacidad de absorción de energía.
La nueva generación de almohadillas de mejilla del Sistema de Contorno Facial-2 (FCS-2) garantiza un nivel de comodidad sin precedentes al envolver firmemente el área de la mandíbula sin crear puntos de presión molestos y minimizando la intrusión de ruido desde la parte inferior del casco. Además, son removibles, lavables y están disponibles en diferentes espesores para adaptarse perfectamente a las necesidades específicas de cada piloto.
Los agujeros roscados para la instalación del anclaje FHR M6 (opcional) están integrados en la carcasa y permiten una instalación rápida y segura. El Arai GP-7 también está equipado con una correa de barbilla removible para el uso de un sistema de hidratación. Al igual que el GP-7 SRC, el GP-7 (FRP) cuenta con 7 entradas de aire en la parte superior de la carcasa: dos conductos frontales TDF3, tres extractores centrales de conductos de lágrima y dos extractores de conductos XDB traseros, con la adición de una entrada de aire en la barbilla para optimizar el flujo de aire dentro del casco y mantener siempre fresca la cabeza del piloto. El Sistema de Eje Variable (VAS) está diseñado para bajar el pivote de rotación de la visera, permitiéndonos fortalecer aún más la carcasa exterior en el área de las sienes sin comprometer el funcionamiento de la visera.
Los tornillos de anclaje de bajo perfil se pueden ajustar con una llave torx T20 incluida en el paquete.
Cumple con el estándar SNELL SA2020 y la homologación FIA 8859-2015. La carcasa exterior está hecha utilizando la técnica de Construcción Laminada Compleja, a la que se ha añadido el cinturón periférico de Arai como refuerzo adicional, capaz de maximizar la rigidez, resistencia y capacidad de desviar energía de la carcasa.
La creación de carcasas exteriores lo más lisas, resistentes y redondeadas posible es una característica común de todos los Arai. Esta filosofía de construcción nos permite incrementar la capacidad del casco para desviar la energía de un impacto, maximizando el nivel de protección que puede ofrecer. Sabemos que toda la energía que logramos desviar gracias a la carcasa exterior no tendrá que ser absorbida por la carcasa interior, incrementando notablemente la capacidad máxima de absorción de cada Arai.
La carcasa interior de multi-densidad de Arai está hecha en una sola pieza (exclusiva mundial) y su combinación con la carcasa exterior PB-cLc nos ha permitido crear un casco con características inigualables.
Las diferentes densidades del EPS y la estructura monobloque nos permiten mantener un grosor uniforme en cualquier punto del casco y crear una carcasa que se adapte perfectamente a la cabeza del piloto, incrementando la comodidad, visibilidad y capacidad de absorción de energía.
La nueva generación de almohadillas de mejilla del Sistema de Contorno Facial-2 (FCS-2) garantiza un nivel de comodidad sin precedentes al envolver firmemente el área de la mandíbula sin crear puntos de presión molestos y minimizando la intrusión de ruido desde la parte inferior del casco. Además, son removibles, lavables y están disponibles en diferentes espesores para adaptarse perfectamente a las necesidades específicas de cada piloto.
Los agujeros roscados para la instalación del anclaje FHR M6 (opcional) están integrados en la carcasa y permiten una instalación rápida y segura. El Arai GP-7 también está equipado con una correa de barbilla removible para el uso de un sistema de hidratación. Al igual que el GP-7 SRC, el GP-7 (FRP) cuenta con 7 entradas de aire en la parte superior de la carcasa: dos conductos frontales TDF3, tres extractores centrales de conductos de lágrima y dos extractores de conductos XDB traseros, con la adición de una entrada de aire en la barbilla para optimizar el flujo de aire dentro del casco y mantener siempre fresca la cabeza del piloto. El Sistema de Eje Variable (VAS) está diseñado para bajar el pivote de rotación de la visera, permitiéndonos fortalecer aún más la carcasa exterior en el área de las sienes sin comprometer el funcionamiento de la visera.
Los tornillos de anclaje de bajo perfil se pueden ajustar con una llave torx T20 incluida en el paquete.
| SKU | AR2087GP |
|---|---|
| ID | 7539 |
| Color | Blanco |
