Ducabike Radiador de placa de freno gris

Nuestros disipadores de calor han sido diseñados utilizando dos elementos metálicos diferentes para optimizar el aislamiento térmico de la zapata de freno por el calibrador y su enfriamiento.

El cuerpo principal de nuestro disipador de calor está hecho de un acero térmico especial con un alto grado de conductividad térmica. El material se corta primero con láser y luego se mecaniza en CNC en nuestros talleres, las ranuras tienen dos propósitos, el primero para reducir la superficie de contacto, el segundo para liberar el aire caliente formado dentro de la cavidad del pistón de freno al reducir el efecto de cámara caliente y el Propagación del calor en el pistón y aceite. El cuerpo principal del fregadero de acero está conectado a un disipador de calor de aleación ligera hecho de un aluminio especial con una alta conductividad térmica, que tiene la tarea de ayudar al proceso de disipación de calor.

Nuestras pruebas han demostrado una reducción en la temperatura de las pastillas de freno a un máximo de 20 grados, y una mejora sustancial en el frenado, una increíble estabilidad al inicio del frenado, un valor de retroceso óptimo de las pastillas de freno que resulta en una rueda libre caliente. Además, las pastillas de freno han demostrado tener una vida útil más larga del 25% debido a un uso menos pesado de la temperatura.

El proyecto se ha desarrollado durante más de un año y durante este tiempo hemos usado diferentes motocicletas, y siempre obtenemos el mismo resultado.