Fabricada utilizando tecnología de alta precisión, esta placa de pie completa se mecaniza a partir de un solo bloque de aluminio utilizando mecanizado CNC de 5 ejes, garantizando la máxima rigidez estructural, ligereza y una estética de carreras del más alto nivel.
Características Técnicas:
Nuestros rearsets están diseñados para ofrecer la máxima ergonomía, precisión y ajustabilidad, ya sea en la carretera o en la pista. Cada componente se desarrolla cuidadosamente para garantizar un alto rendimiento, durabilidad a largo plazo y personalización completa.
• 7 Posiciones de Ajuste:
Los reposapiés se pueden mover 25 mm hacia atrás y 30 mm hacia arriba en comparación con la posición OEM, permitiendo a los pilotos ajustar su postura de conducción.
El ajuste es rápido e intuitivo, sin necesidad de desmontar el soporte principal, perfecto para una configuración rápida incluso durante sesiones en pista.
• Palancas de Freno y Cambio sobre Rodamientos de Bolas Sellados:
Para un movimiento suave, preciso y sin juego, incluso después de un uso intensivo en condiciones exigentes.
Los rodamientos sellados aseguran una fiabilidad duradera y un excelente feedback.
• Palancas sobre Deslizadores Ajustables:
Tanto las palancas de cambio como las de freno trasero están montadas sobre deslizadores ajustables, permitiendo al piloto ajustar el recorrido y la distancia desde el pie para adaptarse a las preferencias personales y estilo de conducción.
• Sistema de Cambio de Marchas Reversible (Estándar / GP Shift):
El enlace de cambio permite cambiar fácilmente entre configuraciones de cambio estándar e inverso sin requerir cambios estructurales en el rearset, ideal para uso en pista.
• Compatibilidad con Freno Trasero OEM:
El lado derecho conserva el soporte de freno trasero original de Ducati, permitiendo el uso completo del inserto OEM.
Esto asegura total compatibilidad y fácil instalación, sin necesidad de modificaciones.
• Compatible con Protectores de Talón OEM:
Nuestros rearsets son totalmente compatibles con los protectores de talón de serie, manteniendo la estética y funcionalidad original de la moto.