Brembo Pinzas de Freno Radiales 100 MM CNC P4 32 Cafe Racer
€ 1.620,00
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Información del Producto
Kit de dos pinzas de freno radiales delanteras Brembo Racing ".484" Custom / Cafe Racer CNC P4 32 con distancia entre ejes de 100 mm.
Esta línea de pinzas fue creada para satisfacer las necesidades estéticas y de rendimiento del mundo Custom, de las Cafe Racers y de las Modern Classics, ofreciendo la potencia de un sistema de competición combinado con un diseño refinado. El nombre .484 proviene de la cilindrada unitaria de un solo pistón de la pinza medida en pulgadas cúbicas.
Fabricadas a partir de un bloque sólido (CNC) mediante maquinaria computarizada partiendo de un bloque sólido de aluminio. Este proceso garantiza una rigidez estructural y una precisión milimétrica excepcionales incluso a temperaturas muy altas.
• Contenido del kit: Pinza Derecha + Pinza Izquierda
• Construcción: En dos semipinzas fabricadas a partir de un bloque sólido unidas por 3 tornillos de acero internos (lado de la rueda)
• Acabado: Tratamiento de oxidación dura en negro antracita con gran logo Brembo rojo cepillado en relieve
• Distancia de montaje: 100 mm (Estándar Europeo)
• Desplazamiento: 30 mm
• Número de pistones: 4 por pinza
• Diámetro de los pistones: 32 mm (mayor que los 30 mm de Stylema y M50, ofreciendo una mordida inicial aún más vigorosa)
• Altura de la banda de frenado: 32 - 34 mm (preparada tanto para discos originales como para los discos Brembo Supersport y T-Drive de 5,5 mm)
• Peso: aproximadamente 735 gramos por pinza (sin pastillas)
• Pastillas incluidas: Sí (compuesto sinterizado original)
Notas importantes: Exclusión de ABS y Uso en Pista
Como se destaca expresamente en las hojas técnicas oficiales de Brembo Racing:
NO compatibles con sistemas ABS de carretera: Al ser pinzas formalmente destinadas al uso "Racing" o a personalizaciones especiales (a menudo sin ABS o con sistemas modificados), el aumento del volumen de los pistones a 32 mm altera los parámetros hidráulicos del circuito. Si se montan en motocicletas con ABS de carretera activo, el funcionamiento de la unidad de control puede verse alterado o dar errores.
Motocicletas Japonesas: Este kit específico (220B47310) no se monta en motocicletas japonesas que tienen una distancia entre ejes de 108 mm. Para las japonesas existe el kit gemelo con código 220B47320 (distancia entre ejes de 108 mm y desplazamiento de 22,5 mm).
La distancia de montaje de 100 mm / desplazamiento de 30 mm es el estándar para los chasis europeos. Esta pinza nació principalmente para las Modern Classics y las Naked de gama premium, pero mecánicamente se instala en:
DUCATI
• Monster 1200 / 1200 S / R: 2014 – 2021
• Monster (937) / Plus / SP: 2021 – 2026
• Scrambler Ducati 1100 / Special / Sport / Pro: 2018 – 2026 (Mejora excepcional para esta línea)
• Streetfighter V2 / V4 / V4 S: 2020 – 2026
• Panigale 899 / 959 / 1199 / 1299 / V2 / V4: 2012 – 2026
• Hypermotard 939 / 950 (todas las versiones): 2016 – 2026
• Diavel 1260 / Diavel V4: 2019 – 2026
• Paul Smart 1000 LE / Sport 1000: 2006 – 2009 (Muy utilizadas para restauraciones/modificaciones de alta calidad en estas series)
TRIUMPH
• Thruxton 1200 R / RS: 2016 – 2024 (La pinza negra combina perfectamente con el estilo de esta moto)
• Speed Triple 1050 R / RS: 2016 – 2020
• Speed Triple 1200 RS / RR: 2021 – 2026
• Street Triple 765 R / RS: 2017 – 2026
BMW
• R nineT (Standard / Pure / Scrambler / Urban G/S): 2014 – 2024 (Uno de los principales objetivos del diseño .484)
• R 12 / R 12 nineT: 2024 – 2026
• S 1000 R / M 1000 R: 2021 – 2026
• S 1000 RR: 2019 – 2026
MV AGUSTA & APRILIA
• Brutale 800 / RR / Dragster RR: 2015 – 2026
• Superveloce 800 / S: 2020 – 2026
• Tuono V4 1100 / RSV4 (todas las versiones con montaje de 100 mm): 2015 – 2026
• RS 660 / Tuono 660: 2020 – 2026
Esta línea de pinzas fue creada para satisfacer las necesidades estéticas y de rendimiento del mundo Custom, de las Cafe Racers y de las Modern Classics, ofreciendo la potencia de un sistema de competición combinado con un diseño refinado. El nombre .484 proviene de la cilindrada unitaria de un solo pistón de la pinza medida en pulgadas cúbicas.
Fabricadas a partir de un bloque sólido (CNC) mediante maquinaria computarizada partiendo de un bloque sólido de aluminio. Este proceso garantiza una rigidez estructural y una precisión milimétrica excepcionales incluso a temperaturas muy altas.
• Contenido del kit: Pinza Derecha + Pinza Izquierda
• Construcción: En dos semipinzas fabricadas a partir de un bloque sólido unidas por 3 tornillos de acero internos (lado de la rueda)
• Acabado: Tratamiento de oxidación dura en negro antracita con gran logo Brembo rojo cepillado en relieve
• Distancia de montaje: 100 mm (Estándar Europeo)
• Desplazamiento: 30 mm
• Número de pistones: 4 por pinza
• Diámetro de los pistones: 32 mm (mayor que los 30 mm de Stylema y M50, ofreciendo una mordida inicial aún más vigorosa)
• Altura de la banda de frenado: 32 - 34 mm (preparada tanto para discos originales como para los discos Brembo Supersport y T-Drive de 5,5 mm)
• Peso: aproximadamente 735 gramos por pinza (sin pastillas)
• Pastillas incluidas: Sí (compuesto sinterizado original)
Notas importantes: Exclusión de ABS y Uso en Pista
Como se destaca expresamente en las hojas técnicas oficiales de Brembo Racing:
NO compatibles con sistemas ABS de carretera: Al ser pinzas formalmente destinadas al uso "Racing" o a personalizaciones especiales (a menudo sin ABS o con sistemas modificados), el aumento del volumen de los pistones a 32 mm altera los parámetros hidráulicos del circuito. Si se montan en motocicletas con ABS de carretera activo, el funcionamiento de la unidad de control puede verse alterado o dar errores.
Motocicletas Japonesas: Este kit específico (220B47310) no se monta en motocicletas japonesas que tienen una distancia entre ejes de 108 mm. Para las japonesas existe el kit gemelo con código 220B47320 (distancia entre ejes de 108 mm y desplazamiento de 22,5 mm).
La distancia de montaje de 100 mm / desplazamiento de 30 mm es el estándar para los chasis europeos. Esta pinza nació principalmente para las Modern Classics y las Naked de gama premium, pero mecánicamente se instala en:
DUCATI
• Monster 1200 / 1200 S / R: 2014 – 2021
• Monster (937) / Plus / SP: 2021 – 2026
• Scrambler Ducati 1100 / Special / Sport / Pro: 2018 – 2026 (Mejora excepcional para esta línea)
• Streetfighter V2 / V4 / V4 S: 2020 – 2026
• Panigale 899 / 959 / 1199 / 1299 / V2 / V4: 2012 – 2026
• Hypermotard 939 / 950 (todas las versiones): 2016 – 2026
• Diavel 1260 / Diavel V4: 2019 – 2026
• Paul Smart 1000 LE / Sport 1000: 2006 – 2009 (Muy utilizadas para restauraciones/modificaciones de alta calidad en estas series)
TRIUMPH
• Thruxton 1200 R / RS: 2016 – 2024 (La pinza negra combina perfectamente con el estilo de esta moto)
• Speed Triple 1050 R / RS: 2016 – 2020
• Speed Triple 1200 RS / RR: 2021 – 2026
• Street Triple 765 R / RS: 2017 – 2026
BMW
• R nineT (Standard / Pure / Scrambler / Urban G/S): 2014 – 2024 (Uno de los principales objetivos del diseño .484)
• R 12 / R 12 nineT: 2024 – 2026
• S 1000 R / M 1000 R: 2021 – 2026
• S 1000 RR: 2019 – 2026
MV AGUSTA & APRILIA
• Brutale 800 / RR / Dragster RR: 2015 – 2026
• Superveloce 800 / S: 2020 – 2026
• Tuono V4 1100 / RSV4 (todas las versiones con montaje de 100 mm): 2015 – 2026
• RS 660 / Tuono 660: 2020 – 2026
| SKU | 220B47310 |
|---|---|
| ID | 69992 |
| Color | Negro |
