Información del Producto
Mono trasero ajustable, depósito integrado: precarga hidráulica del muelle, doble rebote, doble compresión, distancia entre ejes 295 -0 +8, muelle rojo. Código: D0033XXZ31
Amortiguador trasero Bitubo XXZ31, un componente de carreras completamente ajustable para modelos de motocicletas Ducati Hypermotard 1100.
Compatibilidad con los siguientes modelos de Ducati:
Ducati Hypermotard 1100 (2007-2009).
Ducati Hypermotard 1100 S (2007-2009).
Ducati Hypermotard 1100 EVO (2010-2012).
El amortiguador Bitubo XXZ31 es un amortiguador presurizado con gas con un depósito de compensación separado (depósito integrado), diseñado para ofrecer precisión de conducción, mayor agarre y desgaste uniforme de los neumáticos gracias al control instantáneo de las fuerzas en juego.
Derivado del multi-victorioso XXF, el Mono XXZ, anteriormente reservado solo para nuestros Equipos Oficiales, se confirma como tecnológicamente de primera categoría, presentándose con un diseño completamente renovado que trae muchas innovaciones técnicas, como los 4 ajustes: compresión y rebote a bajas y altas velocidades, con nuevos ajustes diseñados para dar al piloto la mejor sensación posible.
Internamente, se renueva con soluciones técnicas que optimizan la suavidad de las partes móviles, mejoran el coeficiente de amortiguación y aumentan la estabilidad a altas temperaturas, sin olvidar el uso de materiales ligeros para reducir el peso total. El eje de Ø14mm aumenta la suavidad mientras que el pistón de Ø30mm reduce las masas de fluido en movimiento para una respuesta más rápida a las tensiones, se ha prestado especial atención a maximizar la sensibilidad y precisión de los ajustes. XXZ está diseñado para reducir la inercia y asegurar un control inmediato de las oscilaciones de la suspensión.
Tecnología: Sistema hidráulico avanzado con pistón de Ø30 mm de Ergal y eje de Ø14 mm con tratamiento de superficie de baja fricción para una respuesta más rápida a las tensiones.
Ajustes: Ofrece ajuste micrométrico para adaptarse a cada pista y estilo de conducción, con ajustes accesibles desde la parte superior del amortiguador.
Compresión: Doble ajuste (altas y bajas velocidades).
Rebote: Doble ajuste.
Precarga del muelle: Hidráulica, continua.
Distancia entre ejes (longitud): Ajustable, con un rango de hasta 8 mm.
Distancia entre ejes: La base de la distancia entre ejes es de 295 mm.
El OBJETIVO es proporcionar al piloto una precisión de conducción y un mayor agarre nunca antes experimentado y un desgaste uniforme de los neumáticos gracias al control instantáneo de las fuerzas en juego. Esto brinda al piloto el máximo apoyo en curvas incluso en ángulos de inclinación extremos, cambios de dirección rápidos, máxima confianza en la apertura del acelerador en todo tipo de pistas, perfecta estabilidad trasera incluso en las frenadas más violentas.
AJUSTES
Compresión a baja velocidad: 24 clics
Compresión a alta velocidad: 20 clics
Rebote: 24 clics
Precarga hidráulica del muelle: 12 mm = 24 clics
Distancia entre ejes: 8mm
Rebote a alta velocidad: 20 clics
También disponible en la versión XXZ31V2 con precarga hidráulica compacta ajustable en 10mm (=20 clics).
INCLUIDO EN EL PAQUETE: Instrucciones de instalación específicas para cada modelo y hoja de configuración.