PALANCA DE FRENO TRASERO RIZOMA FEEL YAMAHA T-MAX

Nunca más bajo presión El frenado es uno de los eventos clave en la conducción, tanto en la pista como en la carretera, un evento que pone al conductor bajo presión y requiere una perfección constante en la concentración, la práctica, la visión y los controles. Los conductores en tiempos “heroicos” solían colocar cinta adhesiva en la palanca del freno, para que siempre tuvieran el mejor agarre de la mano al desacelerar. Hoy en día, la necesidad y la tecnología han cambiado, pero la palanca del freno delantero sigue teniendo una importancia fundamental, especialmente con el uso de pinzas radiales modernas, con requisitos estéticos adicionales. Por eso Rizoma ha creado su nueva palanca de freno de diseño patentado, que es ante todo aerodinámica. Amplios estudios en el túnel de viento han demostrado que a velocidades superiores a 180 km por hora, la fuerza del aire provoca el movimiento de la palanca, lo que ejerce presión sobre el circuito hidráulico, lo que limita el rendimiento de la bicicleta. Por lo tanto, Rizoma se ha esforzado por reducir al mínimo este efecto perjudicial. La estética y la practicidad son naturalmente del más alto nivel, de acuerdo con las tradiciones de Rizoma; la palanca está moldeada a partir del macizo y anodizada en tres colores (negro, dorado y natural billet). El diseño del sistema es el resultado de una investigación muy exhaustiva, que llevó a la empresa a decidir patentarlo. Desde el punto de vista práctico, hay líneas ultra finas en la parte delantera para dar a la mano del conductor el grado de agarre adecuado y una junta articulada para evitar roturas en caso de deslizamiento. La tecnología utilizada en la construcción es de primer orden; la palanca ofrece una amplia gama de ajustes y se mueve sobre rodamientos con resortes de retorno específicamente para precisión operativa, confiabilidad y durabilidad. El precio es solo por la palanca de freno. La palanca de freno solo se adapta al cilindro maestro de freno original. La imagen describe una palanca de freno genérica (no puede ser la palanca de su bicicleta) y una palanca de embrague (no puede ser la palanca de su bicicleta y debe pedirse por separado)