Descripción
Este producto está construido con fibra de carbono colocada a mano para la funda exterior del silenciador y la tapa del extremo, con una estructura interna de acero inoxidable de alta calidad, inserto de ruido, tubo de conexión y colectores, lo que da como resultado un escape orientado a la pista de carreras que es 66,1% (7,4 kg) más ligero que la versión estándar. El máximo rendimiento se obtiene gracias a una configuración de escape diferente, lo que genera ganancias de rendimiento en todo el rango de revoluciones por encima de 5.000 rpm. Se han registrado aumentos de potencia y par de 7,2 kW (9,8 CV) a 14.600 rpm y 5,0 Nm a 6.400 rpm, respectivamente, en comparación con una Kawasaki Ninja ZX-6R equipada con un escape estándar y probada en el banco de pruebas Akrapovič. El aspecto de carreras se debe a la eliminación del presilenciador; El escape tiene dos sondas lambda para contrarrestar esto. El tono del escape tiene un sonido de carreras profundo y único, y el sistema es una instalación plug-and-play que no requiere reasignación obligatoria, pero se recomienda para obtener la experiencia completa.
Màs Información
| Codigo Producto | S-K6R11-RC/1 |
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| ID | 29933 |
