Cartucho Bitubo Presurizado Ajustable para Yamaha R9

El cartucho presurizado EBH incluye una serie de sistemas innovadores como los ya conocidos FPS, EC, LC y el nuevo sistema de control de sobrepresión OPC (control de sobrepresión).

Cartucho presurizado ajustable: precarga, extensión, compresión + 1 litro de aceite

PARA YAMAHA R9 (RACE) / YZF-R9 2025

Estos sistemas son el resultado de una larga experiencia de desarrollo por parte de nuestro departamento de Investigación y Desarrollo en colaboración con algunos de los mejores equipos que han participado en el Mundial SBK, BSB, IDM, CIV.

En la tapa superior se encuentran todos los ajustes, precarga del muelle, extensión y compresión que son distintos en los dos cartuchos, simples e intuitivos.

El alto coeficiente de amortiguación desde muy baja velocidad controla el excesivo hundimiento del tren delantero desde los primeros momentos de frenado.

¡Disponible también en la versión EBH59 con distancia entre ejes aumentada!

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Control hidráulico con sistema FPS (Patente Bitubo) pistón Ø27mm en Ergal
Vástagos de bombeo Ø10mm con recubrimiento superficial antifricción
Tope mecánico con amortiguador de poliuretano en NBR
Tapa superior de la horquilla con ajuste de precarga del muelle integrado
Ajuste independiente de la amortiguación en Compresión y Extensión
Cámara de compensación coaxial (Patente Bitubo)
Cuerpo del cartucho en Ergal con recubrimiento superficial antifricción
Lubricación hidráulica separada de la lubricación de deslizamiento
Sistema de control de la fuerza de presurización

LC: Este producto tiene un alto porcentaje de aleaciones ligeras especiales y piezas optimizadas en peso, con el objetivo de lograr la máxima ligereza posible.

FPS: es un acrónimo que engloba la máxima expresión de eficacia y racionalidad de este sistema patentado. Este innovador sistema de amortiguación fue creado para tener inmediatez en el control de las oscilaciones de la horquilla evitando al mismo tiempo cualquier fenómeno de cavitación en el fluido interno. El sistema está presurizado con gas a baja presión. Los cartuchos son asimétricos: uno controla la fase de compresión, mientras que el otro controla la fase de extensión. Colocando las cámaras de compensación alternadas en ambos extremos, se puede lograr un coeficiente de amortiguación muy alto desde muy baja velocidad.

SKU	Y0169EBH09
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