Einstellbare Druckkartusche Bitubo BH59 für Yamaha R9

In der Welt der Bitubo-Federungen bedeutet der Begriff 'vergrößerter Radstand' in Bezug auf die EBH59-Kartusche, dass die Kartusche länger ist als die originale (Standard-) Kartusche des Motorrads. Hier ist, was es im Detail bedeutet:

Längenvergrößerung: Die EBH59-Version ist so konzipiert, dass sie die Gesamtlänge der Gabel um etwa 15-16 mm im Vergleich zum Standardmaß verlängert.

Motorradgeometrie: Durch die Montage einer längeren Kartusche hebt sich die Vorderseite des Motorrads. Dies ermöglicht es Tunern und Fahrern, mehr Spielraum zu haben, um die Gabeln zu verschieben oder das Setup (Geometrie) zu ändern, um den Kurveneintritt oder die Bodenfreiheit beim Neigen zu verbessern.

Rennsportnutzung: Diese Spezifikation ist in Wettbewerben (SBK, CIV) üblich, wo es notwendig ist, die Fahrwerksmaße über die von den Originalkomponenten erlaubten Grenzen hinaus zu variieren, um das Motorrad an verschiedene Strecken oder Fahrstile anzupassen.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Wahl der Version mit vergrößertem Radstand nützlich ist, wenn Sie eine 'höhere' Front benötigen oder wenn Sie mehr Freiheit für die millimetergenaue Einstellung des Fahrwerks für den Sporteinsatz wünschen. Wenn der Kunde einen Plug-and-Play-Ersatz sucht, der die Originalhöhen beibehält, sollte er stattdessen die Standardversion (z.B. EBH09 oder ähnlich je nach Modell) überprüfen.

Die druckbeaufschlagte EBH-Kartusche enthält eine Reihe innovativer Systeme wie die bekannten FPS, EC, LC und das neue OPC-Überdruckkontrollsystem.

Einstellbare Druckkartusche: Vorspannung, Verlängerung, Kompression + 1 lt Öl

FÜR YAMAHA R9 (RACE) / YZF-R9 2025>

Diese Systeme sind das Ergebnis langjähriger Entwicklungserfahrung unserer Forschungs- und Entwicklungsabteilung in Zusammenarbeit mit einigen der besten Teams, die an den SBK-, BSB-, IDM-, CIV-Weltmeisterschaften teilgenommen haben.

Auf der oberen Kappe befinden sich alle Einstellungen, Federvorspannung, Verlängerung und Kompression, die in den beiden Kartuschen unterschiedlich sind, einfach und intuitiv.

Der hohe Dämpfungskoeffizient bei sehr niedriger Geschwindigkeit kontrolliert das übermäßige Eintauchen des Vorderbaus bereits in den ersten Bremsmomenten.

TECHNISCHE MERKMALE

Hydraulische Steuerung mit FPS-System (Bitubo-Patent) Kolben Ø27mm in Ergal

Pumpstangen Ø10mm mit reibungsmindernder Oberflächenbeschichtung

Mechanischer Endanschlag mit Polyurethanpuffer in NBR

Gabeloberkappe mit integriertem Federvorspannungseinstellung

Unabhängige Dämpfungseinstellung in Kompression und Verlängerung

Koaxiale Ausgleichskammer (Bitubo-Patent)

Kartuschenkörper in Ergal mit reibungsmindernder Oberflächenbeschichtung

Hydraulische Schmierung getrennt von der Gleitreibungsschmierung

Druckkraftkontrollsystem

LC: Dieses Produkt hat einen hohen Anteil an speziellen Leichtlegierungen und gewichtsoptimierten Teilen, mit dem Ziel, die größtmögliche Leichtigkeit zu erreichen.

FPS: ist ein Akronym, das den maximalen Ausdruck von Effektivität und Rationalität dieses patentierten Systems umfasst. Dieses innovative Dämpfungssystem wurde entwickelt, um die Schwingungen der Gabel sofort zu kontrollieren und gleichzeitig jegliches Kavitation im inneren Fluid zu vermeiden. Das System ist mit Niederdruckgas unter Druck gesetzt. Die Kartuschen sind asymmetrisch: eine kontrolliert die Kompressionsphase, während die andere die Verlängerungsphase kontrolliert. Durch die abwechselnde Anordnung der Ausgleichskammern an beiden Enden kann ein sehr hoher Dämpfungskoeffizient bereits bei sehr niedriger Geschwindigkeit erreicht werden.

SKU	Y0169EBH59
ID	60266