Malossi Multivar 2000 MHR Next Variator T-Max 2022
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Produktinformation
Multivar MHR Next entstand aus dem Wunsch heraus, das Übertragungssystem zu erneuern, um seine außergewöhnlichen technischen Eigenschaften voll auszuschöpfen. Dieser neue Variator, der auf der Grundlage langjähriger Erfahrungen auf Rennstrecken und der heute verfügbaren Cad-Cam-Technologie entwickelt wurde, stellt die Weiterentwicklung früherer Variatorgenerationen dar und bietet Leistungsergebnisse auf höchstem Niveau.
Die mobile Halbrolle ist das prägende Bauteil des Gesamtsystems und unterliegt daher einer ständigen Weiterentwicklung. Mit einem größeren Durchmesser als das Original ermöglicht es einen deutlich größeren Übersetzungshub im Vergleich zur Original-Riemenscheibe. Fortschrittliche CAE-Systeme (Computer-Aided Engineering) haben es unseren Technikern ermöglicht, die Bewegungen des gesamten Systems im Fahrzeug während des Betriebs zu analysieren, um die Geometrie der Riemenscheibe weiter zu optimieren und Kollisionen selbst unter den kritischsten Einsatzbedingungen zu vermeiden. Die neuen Verstärkungsrippen, die entwickelt wurden, um die weniger kritischen Bereiche leichter zu machen, ermöglichen es, die Trägheit zu verringern und somit eine geringere Energiemenge vom Motor abzuleiten. Für ein eindrucksvolles ästhetisches Ergebnis wurden die MALOSSI- und MULTIVAR-Logos einem Diamantschliffverfahren unterzogen.
Technische Eigenschaften
Der Schaltbereich wurde weiter erweitert, insbesondere der kurze Gang.
Verbesserte Verschiebungslinearität während der gesamten Phase
Schwarze Hartanodisierungsbehandlung
Modifizierte Rollengleitrampe, um eine größere Linearität des Betriebs zu ermöglichen und das maximale Leistungsregime aufrechtzuerhalten
Gleitbuchse aus geschliffenem, einsatzgehärtetem Stahl
Gleichgerichtete, verchromte, einsatzgehärtete Stahlnabe
Neue monolithische Walzen aus noch leistungsfähigerem Material
Im Lieferumfang sind zwei verschiedene Rollensätze und zwei Unterlegscheiben enthalten, mit denen Sie die Geschwindigkeit der Schaltkurve Ihres Rollers variieren und so dessen Geschwindigkeit und Beschleunigung perfekt regulieren können.
Hinweis: Zur weiteren Leistungssteigerung empfehlen wir die Kombination mit dem neuen X K Belt MHR-Riemen (Art. 6118071).
Die mobile Halbrolle ist das prägende Bauteil des Gesamtsystems und unterliegt daher einer ständigen Weiterentwicklung. Mit einem größeren Durchmesser als das Original ermöglicht es einen deutlich größeren Übersetzungshub im Vergleich zur Original-Riemenscheibe. Fortschrittliche CAE-Systeme (Computer-Aided Engineering) haben es unseren Technikern ermöglicht, die Bewegungen des gesamten Systems im Fahrzeug während des Betriebs zu analysieren, um die Geometrie der Riemenscheibe weiter zu optimieren und Kollisionen selbst unter den kritischsten Einsatzbedingungen zu vermeiden. Die neuen Verstärkungsrippen, die entwickelt wurden, um die weniger kritischen Bereiche leichter zu machen, ermöglichen es, die Trägheit zu verringern und somit eine geringere Energiemenge vom Motor abzuleiten. Für ein eindrucksvolles ästhetisches Ergebnis wurden die MALOSSI- und MULTIVAR-Logos einem Diamantschliffverfahren unterzogen.
Technische Eigenschaften
Der Schaltbereich wurde weiter erweitert, insbesondere der kurze Gang.
Verbesserte Verschiebungslinearität während der gesamten Phase
Schwarze Hartanodisierungsbehandlung
Modifizierte Rollengleitrampe, um eine größere Linearität des Betriebs zu ermöglichen und das maximale Leistungsregime aufrechtzuerhalten
Gleitbuchse aus geschliffenem, einsatzgehärtetem Stahl
Gleichgerichtete, verchromte, einsatzgehärtete Stahlnabe
Neue monolithische Walzen aus noch leistungsfähigerem Material
Im Lieferumfang sind zwei verschiedene Rollensätze und zwei Unterlegscheiben enthalten, mit denen Sie die Geschwindigkeit der Schaltkurve Ihres Rollers variieren und so dessen Geschwindigkeit und Beschleunigung perfekt regulieren können.
Hinweis: Zur weiteren Leistungssteigerung empfehlen wir die Kombination mit dem neuen X K Belt MHR-Riemen (Art. 6118071).
| SKU | MA-5118054 |
|---|---|
| ID | 8036 |