Dieses Produkt wird unter Verwendung von rennbewährten Materialien hergestellt und entworfen, mit einem hochwertigen, leichten Titan-Schalldämpfer, einem Edelstahl-Verbindungsrohr und einer Endkappe aus Kohlefaser.
Es bietet Leistungssteigerungen vor allem im mittleren und hohen Drehzahlbereich, mit einer Leistungssteigerung von 1,0 kW (1,4 PS) bei 7.600 U/min und einer Drehmomentsteigerung von 1,0 Nm bei 7.500 U/min, verglichen mit einer Honda CBR600RR, die mit einem serienmäßigen Auspuffsystem ausgestattet ist und auf dem Akrapovič-Prüfstand getestet wurde.
Leichtbaumaterialien sorgen für eine Gewichtsreduzierung von 35,9% (1,6 kg) im Vergleich zum serienmäßigen Auspuff. Die Entwicklungsphasen konzentrierten sich intensiv auf die Gasannahme und Fahrbarkeit, und das Klangmuster bietet einen tiefen und sportlichen Ton.
Das EC/ECE-Typgenehmigungszertifikat (Euro5+) ohne erforderliches Remapping bedeutet, dass es sich um eine einfache Plug-and-Play-Installation handelt. Der Auspuff ist mit den originalen Honda-Softtaschen kompatibel.
Ein weiteres Upgrade des Slip-On Line (Titanium) Systems ist durch den optionalen Header (SS) erhältlich. Dieser ist für geschlossene Rennstrecken konzipiert, wobei die Installation des Optional Header (SS) bedeutet, dass die EC/ECE-Typgenehmigung für die Slip-On Line (Titanium) nicht mehr gültig ist.