Arrow Race-Tech Aluminium ECE Slip-On 690 SMCR
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Produktinformation
Race-Tech Aluminium-Schalldämpfer mit Carby-Endkappe
Der Race-Tech-Schalldämpfer war der erste Auspuff in rautenförmiger Bauweise, die im Laufe der Zeit die "alten" traditionellen Auspuffe in zylindrischer oder elliptischer Form ersetzt hat. Das innovative rautenförmige Profil ermöglicht bei gleicher Querschnittsfläche eine Reduzierung der Gesamtmaße im Vergleich zu traditionellen Formen, mit einer erheblichen Gewichtsreduktion, ohne das Innenvolumen zu beeinträchtigen und somit die Fähigkeit zur Geräuschreduzierung ohne Leistungseinbußen zu erhalten.
Die internen Komponenten des Auspuffs bestehen aus Edelstahl und werden mittels TIG-Schweißung montiert. Das Profil des Gasdurchgangsquerschnitts, die hintere Endkappe und der Gasauslass sind so gestaltet, dass der Gasfluss optimiert und die Nachteile des Rückstaus minimiert werden. Race-Tech-Schalldämpfer sind mit einem Gehäuse aus Titan, Kohlefaser oder Aluminium erhältlich.
Das Aluminiumgehäuse kann schwarz (Dark-Version) oder weiß (White-Version) eloxiert werden, während die hintere Endkappe in Edelstahl oder Carby erhältlich ist. Die Endschalldämpfer der Race-Tech-Linie sind alle zugelassen.
Eigenschaften Werte
Material Gehäuse Aluminium
Material hintere Endkappe Carbon
Material interner Schalldämpfer Edelstahl
Art der Rahmenbefestigung Geschweißte Befestigung
Gehäuselänge (mm) 320,00
Einlassdurchmesser (mm) 54,00
Auslassdurchmesser (mm) 50,00
CO-Sonde Nein
Lambda-Sonde Nein
Vorhandensein dbKiller Ja
Gewicht (Kg) 2,33.
Der Race-Tech-Schalldämpfer war der erste Auspuff in rautenförmiger Bauweise, die im Laufe der Zeit die "alten" traditionellen Auspuffe in zylindrischer oder elliptischer Form ersetzt hat. Das innovative rautenförmige Profil ermöglicht bei gleicher Querschnittsfläche eine Reduzierung der Gesamtmaße im Vergleich zu traditionellen Formen, mit einer erheblichen Gewichtsreduktion, ohne das Innenvolumen zu beeinträchtigen und somit die Fähigkeit zur Geräuschreduzierung ohne Leistungseinbußen zu erhalten.
Die internen Komponenten des Auspuffs bestehen aus Edelstahl und werden mittels TIG-Schweißung montiert. Das Profil des Gasdurchgangsquerschnitts, die hintere Endkappe und der Gasauslass sind so gestaltet, dass der Gasfluss optimiert und die Nachteile des Rückstaus minimiert werden. Race-Tech-Schalldämpfer sind mit einem Gehäuse aus Titan, Kohlefaser oder Aluminium erhältlich.
Das Aluminiumgehäuse kann schwarz (Dark-Version) oder weiß (White-Version) eloxiert werden, während die hintere Endkappe in Edelstahl oder Carby erhältlich ist. Die Endschalldämpfer der Race-Tech-Linie sind alle zugelassen.
Eigenschaften Werte
Material Gehäuse Aluminium
Material hintere Endkappe Carbon
Material interner Schalldämpfer Edelstahl
Art der Rahmenbefestigung Geschweißte Befestigung
Gehäuselänge (mm) 320,00
Einlassdurchmesser (mm) 54,00
Auslassdurchmesser (mm) 50,00
CO-Sonde Nein
Lambda-Sonde Nein
Vorhandensein dbKiller Ja
Gewicht (Kg) 2,33.
| SKU | AR-72624AK |
|---|---|
| ID | 52615 |