Arrow Pro Race Titan Schalldämpfer BMW F900R
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Produktinformation
Arrow Pro-Race Titan-Schalldämpfer.
Die Pro-Race-Linie, die im Zuge der Entwicklungen für die MotoGPs entstanden ist, besteht aus der Verbindung eines Kegelstumpfs und eines Endabschnitts mit einem zylindrischen Abschnitt (Durchmesser 98 mm). Die Pro-Race-Schalldämpfer sind in der Titanversion und in Nichrom (spezieller Edelstahl) erhältlich.
Im Gegensatz zu Endstücken mit konstantem Querschnitt, die mithilfe von Kohlenstoff- oder Edelstahlklemmen am Rahmen befestigt werden können, werden Pro-Race-Endstücke über eine Reihe von Befestigungen am Fahrrad befestigt, die direkt an das Gehäuse des Schalldämpfers geschweißt sind.
Aufgrund der besonderen Form und des geringen Innenvolumens, das die Möglichkeit zur Beherrschung der Schallemissionen einschränkt, war es nicht möglich, die Auspuffanlagen der Pro-Race-Reihe an alle Motorräder anzupassen.
Im Jahr 2017 wurde es einer wichtigen Neugestaltung unterzogen, bei der der hintere Gehäuseboden, der jetzt geprägt ist, modifiziert und das „Dark“-Finish des Gehäuses eingeführt wurde. Sie sind in Rennsport- oder homologierter Ausführung erhältlich.
Erforderlicher zentraler Anschluss zur Montage an Originalkollektoren oder an Arrow-Kollektoren.
Gehäusematerial Titan
Material der Rückseite: Titan
Innenschalldämpfermaterial Titan
Rahmenbefestigung durch Schweißverbindung
Körperlänge (mm) 250,00
Transplantatdurchmesser (mm) 49,00
Auslassdurchmesser (mm) 68,00
CO-Sonde Nr
Lambdasonde NR
Vorhandensein von dbKiller JA
Gewicht (kg) 1,22.
Die Pro-Race-Linie, die im Zuge der Entwicklungen für die MotoGPs entstanden ist, besteht aus der Verbindung eines Kegelstumpfs und eines Endabschnitts mit einem zylindrischen Abschnitt (Durchmesser 98 mm). Die Pro-Race-Schalldämpfer sind in der Titanversion und in Nichrom (spezieller Edelstahl) erhältlich.
Im Gegensatz zu Endstücken mit konstantem Querschnitt, die mithilfe von Kohlenstoff- oder Edelstahlklemmen am Rahmen befestigt werden können, werden Pro-Race-Endstücke über eine Reihe von Befestigungen am Fahrrad befestigt, die direkt an das Gehäuse des Schalldämpfers geschweißt sind.
Aufgrund der besonderen Form und des geringen Innenvolumens, das die Möglichkeit zur Beherrschung der Schallemissionen einschränkt, war es nicht möglich, die Auspuffanlagen der Pro-Race-Reihe an alle Motorräder anzupassen.
Im Jahr 2017 wurde es einer wichtigen Neugestaltung unterzogen, bei der der hintere Gehäuseboden, der jetzt geprägt ist, modifiziert und das „Dark“-Finish des Gehäuses eingeführt wurde. Sie sind in Rennsport- oder homologierter Ausführung erhältlich.
Erforderlicher zentraler Anschluss zur Montage an Originalkollektoren oder an Arrow-Kollektoren.
Gehäusematerial Titan
Material der Rückseite: Titan
Innenschalldämpfermaterial Titan
Rahmenbefestigung durch Schweißverbindung
Körperlänge (mm) 250,00
Transplantatdurchmesser (mm) 49,00
Auslassdurchmesser (mm) 68,00
CO-Sonde Nr
Lambdasonde NR
Vorhandensein von dbKiller JA
Gewicht (kg) 1,22.
| SKU | AR-71915PR |
|---|---|
| ID | 1079 |