Rekluse Kit Doppelbetätigte Bremse Honda CRF

Als perfekte Ergänzung zu einer automatischen Kupplung freut sich Rekluse, die Rückkehr der linken Hinterradbremse mit mehreren bemerkenswerten Verbesserungen ankündigen zu können. Das neue System verfügt über einen von Rekluse entwickelten und hergestellten Billet-Hauptbremszylinder in Originalgröße, der eine hohe Bremsleistung bietet und es dem Fahrer ermöglicht, die Hinterradbremse nur mit der linken Hand zu betätigen. Der Fahrer behält die Option und Funktion des hinteren Fußpedals.
Die linke Hinterradbremse hilft Fahrern, schwieriges Gelände, einschließlich steiler Gefälle und schmaler Grate, mühelos zu bewältigen. Darüber hinaus bietet es Fahrern die Möglichkeit, die Hinterradbremse in Kurvensituationen mit der linken Hand zu ziehen, um eine bessere Linienführung und schnelleres Fahren mit mehr Vertrauen zu erzielen.
Der Hauptbremszylinder verfügt über die Rekluse Rail Adjuster (RAD) Mount-Technologie. Die RAD Mount trennt die Lenkerklemme vom Hauptbremszylinderkörper, sodass Benutzer die Hebelposition entlang der Länge des Lenkers einstellen können, während die Lenkerklemme um Schaltgruppen, Killschalter und die Kupplungshebelbaugruppe herum positioniert werden kann. Das System wurde für den Einbau und die Verwendung unterhalb der OEM-Kupplungsstange oder des Hauptbremszylinders optimiert.
Produkt Konfiguration
Hauptbremszylinder komplett mit OE-Bremshebel, Montagesystem, Stahlflex-Bremsleitung, Hardware und Entlüftungswerkzeugen.
Rekluse Billet CNC gefräster, hart eloxierter Hauptbremszylinder
Rail Adjuster (RAD) Mount Technology – Trennt die Lenkerklemmung vom Hauptbremszylinderkörper, sodass Fahrer die Hebelposition unabhängig von vorhandenen Komponenten am Lenker wie Killschalter, Handschutz und serienmäßige Kupplungshalterung optimieren können
Hochwertige Stahlflex-Bremsleitung
Kompaktes optimiertes Design
Langlebiges Dichtungsdesign für lange Lebensdauer und leichtes Entlüften
Kompatibel mit Aftermarket-Bremshebeln
Kontrolle der nächsten Stufe - Die Handbetätigung der Hinterradbremse bietet ein taktiles Gefühl als ein steifer Stiefel
Durch die Modulation der Hinterradbremse mit der Hand können Fahrer souverän Linien aufbauen
Verbessert Kurvengeschwindigkeit und Traktion
Rechten Fuß für Traktion und Körperhaltung ausstrecken, anstatt das Bremspedal bei Rechtshändern abzudecken
Ermöglicht dem Fahrer, den Fußballen zur besseren Gewichtsverteilung nach hinten auf den Peg zu bewegen und die Schnur leichter zu halten
Bessere Körperpositionierungsoptionen beim Navigieren in technischem Gelände
Offroad-Fahrer können bei steilen Abfahrten beide Füße ablegen, um Stabilität und Kontrolle zu gewährleisten.