Brembo Vordere Axial-Bremszylinder Off-Road PS10x16
€ 146,00
€ 183,55
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Produktinformation
Brembo Racing Off-Road Cross Vordere Axial-Bremszylinder PS10x16
Dies ist ein spezialisiertes Bauteil, das aus massivem Material durch CNC-Bearbeitung hergestellt und in natürlichem eloxiertem Aluminium fertiggestellt wird. Im Gegensatz zu straßengebundenen Radialmodellen integriert dieser Bremszylinder einen kompakten Flüssigkeitsbehälter, der in den Körper integriert ist und speziell entwickelt wurde, um Stößen standzuhalten, den Lenkerplatz zu reduzieren und maximale Effizienz im Schlamm und unter extremen Offroad-Bedingungen zu gewährleisten.
• Kolbendurchmesser: 10 mm (optimiert für einzelne Offroad-Bremssättel)
• Hebelabstand: 16 mm (sorgt für sofortige Reaktion und präzise Kontrolle auf rutschigem Untergrund)
• Finish: Natürliches Aluminium mit eingraviertem und rot lackiertem Brembo Racing-Logo
• Optimierung: Entwickelt, um in perfekter Harmonie mit den Brembo-Bremssätteln der PF2X24-Serie zu arbeiten.
• Erforderliche Flüssigkeit: Ausschließlich DOT 4 Bremsflüssigkeit (Hinweis: nicht kompatibel mit Mineralöl).
Als Racing-Upgrade-Pumpe für sportliche und wettbewerbsorientierte Nutzung wird sie verwendet, um die Serienpumpen an den wichtigsten Motocross- und Enduro-Modellen (2T und 4T) mit einem einzelnen Vorderradscheibensystem zu ersetzen.
Es ist die Referenzwahl für Fahrer, die eine stärkere und gleichmäßigere Bremsleistung im Vergleich zur originalen japanischen oder europäischen Ausrüstung suchen. Die offizielle direkte Kompatibilitätstabelle deckt die folgenden Marken und Produktionsjahre ab:
SUZUKI
• RMZ 250 (4-Takt): von 2015 bis 2026
• RMZ 450 (4-Takt): von 2015 bis 2026
KAWASAKI
• KX 250 / KX 250 F: von 2015 bis 2025
• KX 450 / KX 450 F: von 2015 bis 2025
YAMAHA
• YZ 125 / YZ 250 (und Monster Energy Racing Edition Versionen): von 2016 bis heute
• YZF 250 / YZF 450: von 2016 bis heute
HONDA
• CRF 250 R / CRF 450 R: von 2015 bis heute
KTM / Husqvarna / GasGas / Beta Gruppe
• Wird als Upgrade auf Enduro- und Cross-Wettbewerbsbikes (z.B. KTM SX/EXC, Husqvarna TC/TE/FC/FE) ab 2016 bis heute eingesetzt, insbesondere für diejenigen, die die Hebelreaktion durch Kopplung mit speziellen Brembo-Bremssätteln umwandeln oder verbessern möchten.
Dies ist ein spezialisiertes Bauteil, das aus massivem Material durch CNC-Bearbeitung hergestellt und in natürlichem eloxiertem Aluminium fertiggestellt wird. Im Gegensatz zu straßengebundenen Radialmodellen integriert dieser Bremszylinder einen kompakten Flüssigkeitsbehälter, der in den Körper integriert ist und speziell entwickelt wurde, um Stößen standzuhalten, den Lenkerplatz zu reduzieren und maximale Effizienz im Schlamm und unter extremen Offroad-Bedingungen zu gewährleisten.
• Kolbendurchmesser: 10 mm (optimiert für einzelne Offroad-Bremssättel)
• Hebelabstand: 16 mm (sorgt für sofortige Reaktion und präzise Kontrolle auf rutschigem Untergrund)
• Finish: Natürliches Aluminium mit eingraviertem und rot lackiertem Brembo Racing-Logo
• Optimierung: Entwickelt, um in perfekter Harmonie mit den Brembo-Bremssätteln der PF2X24-Serie zu arbeiten.
• Erforderliche Flüssigkeit: Ausschließlich DOT 4 Bremsflüssigkeit (Hinweis: nicht kompatibel mit Mineralöl).
Als Racing-Upgrade-Pumpe für sportliche und wettbewerbsorientierte Nutzung wird sie verwendet, um die Serienpumpen an den wichtigsten Motocross- und Enduro-Modellen (2T und 4T) mit einem einzelnen Vorderradscheibensystem zu ersetzen.
Es ist die Referenzwahl für Fahrer, die eine stärkere und gleichmäßigere Bremsleistung im Vergleich zur originalen japanischen oder europäischen Ausrüstung suchen. Die offizielle direkte Kompatibilitätstabelle deckt die folgenden Marken und Produktionsjahre ab:
SUZUKI
• RMZ 250 (4-Takt): von 2015 bis 2026
• RMZ 450 (4-Takt): von 2015 bis 2026
KAWASAKI
• KX 250 / KX 250 F: von 2015 bis 2025
• KX 450 / KX 450 F: von 2015 bis 2025
YAMAHA
• YZ 125 / YZ 250 (und Monster Energy Racing Edition Versionen): von 2016 bis heute
• YZF 250 / YZF 450: von 2016 bis heute
HONDA
• CRF 250 R / CRF 450 R: von 2015 bis heute
KTM / Husqvarna / GasGas / Beta Gruppe
• Wird als Upgrade auf Enduro- und Cross-Wettbewerbsbikes (z.B. KTM SX/EXC, Husqvarna TC/TE/FC/FE) ab 2016 bis heute eingesetzt, insbesondere für diejenigen, die die Hebelreaktion durch Kopplung mit speziellen Brembo-Bremssätteln umwandeln oder verbessern möchten.
| SKU | 110D08710 |
|---|---|
| ID | 70320 |
