Der SCHUBERTH C5 Helm ist der neue Stand der Technik in der SCHUBERTH Klapphelm-Kollektion. Es ist der erste Helm mit P/J-Zulassung und nach der neuen ECE 22.06 Norm zugelassen, die beste Lösung für die anspruchsvollsten Reisenden.
Der SCHUBERTH C5 Helm hat ein komplett neues Design, das die ikonische und zeitlose "C"-Philosophie in moderner Form mit einer außergewöhnlich kompakten und aerodynamischen Schale weiterentwickelt. Das Innere, mit seinem exklusiven INDIVIDUAL nahtlosen Futterkonzept, bietet ein unvergleichliches Maß an Komfort, das es so noch nie zuvor gab.
ECE 22.06 zugelassen, mit doppelter P/J-Zulassung.
Fiberglas-Schale, verstärkt mit einer Schicht aus Kohlefaser für bessere Stoßdämpfung und geringeres Gewicht.
Neue Positionierung des Kinnriemens zur Verbesserung des Komforts im Halsbereich und Anti-Roll-Off-System (A.R.O.S).
Doppelte Kinnbelüftung zur Verbesserung der Belüftung, mit austauschbarem Filter im Kinnbereich.
Neuer Heckspoiler mit neuem Luftauslass.
Neues patentiertes Visiermechanismus mit Memory-Funktion.
Verbessertes Sichtfeld dank des neuen City-Position-Mechanismus und des neuen Sonnenvisier-Verriegelungssystems.
Plug-and-Play-Kommunikationssystem basierend auf dem Sena 50S-System mit Lautsprechern, Mesh-Antenne, FM-Radio-Antenne und Bluetooth-Antenne, die in der Helmschale vorinstalliert sind.
Neues Neckroll-Konzept für einfachere Wartung, verbesserte aeroakustische Leistung und die Möglichkeit, die Passform dank des Schuberth Individual-Konzepts anzupassen.
Neues Kinnschloss-Mechanismus aus glasfaserverstärktem Kunststoff zur Gewichtsreduzierung und Verbesserung der Handhabung.
Reflektierender Bereich am Windabweiser, Nackenrolle, Visiersiegel und Helmaufkleber für erhöhte Sichtbarkeit beim Fahren mit offenem und geschlossenem Kinnschutz.
Gewicht ab 1640 Gramm.
Direkt verarbeitetes Glasfaser (SCHUBERTH Direct Fiber Processing), kombiniert mit einem speziellen Harz, wird in einem Vakuum unter hohem Druck komprimiert, um eine außergewöhnlich robuste und dennoch außergewöhnlich leichte Helmschale zu bilden.
Fiberglas-Schale, verstärkt mit einer Schicht aus Kohlefaser für bessere Stoßdämpfung und Leichtigkeit.
Neues EPS-Material für bessere Stoßdämpfung und eine bessere Form der Schale, zwei unterschiedliche Dichten für den zentralen Teil und die Seiten.
Neues SCHUBERTH INDIVIDUAL nahtloses Futterkonzept zur besseren Anpassung.