SIDI Crossfire 3 Stiefel schwarz 2

Cross-line fire hat sich zum dritten Mal weiterentwickelt!

Der brandneue 3 Crossfire wird aus TECHNOMICRO hergestellt und ist mit PU-Schützern ausgestattet. Sowohl die Zunge des ultimativen Innenraums mit internem Dübel als auch die hinteren Gelenke sind mit geschlossenzelligem Material gepolstert, um Wasser und Schweißaufnahme zu verhindern.

Die Stiefelspitze ist vollständig mit Kunststoffschutzplatten bedeckt, die durch ein geometrisches Reliefdesign für besseren Halt bereichert sind. Der Stiefel ist mit einem Mittelfußschutz ausgestattet. Ein steifer Nylon-Einsatz wurde hinzugefügt, um das Innere des Stiefels zu schützen, falls der Fuß des Piloten vom Fußrasten oder dem Starterpedal abrutscht. Der Einsatz kann durch Lösen der 4 Schrauben ersetzt werden.

Das Crossfire 3 Plastik, einschließlich der Ferse, hat ein komplett neues Design. Die anatomische Ferse besteht aus PU. Ihre spezielle Form wurde untersucht und verbessert, um die Sicherheit des Fußes bei Verdrehungen zu gewährleisten. Die neue Ferse sorgt für Komfort und Stabilität.

CROSSFIRE 3 Gelenke

Crossfire 3 ist, wie in der vorherigen Version, mit 2 Gelenken ausgestattet: Das erste untere Knöchelgelenk, genannt Hyper-Extension-Block, ist eine neue Technologie. Es verhindert die Überdehnung des Knöchels, des Nackens und der Rücksehne bei Vorwärts- und Rückwärtsbeugung des Beins. Diese Technologie bietet dem Fahrer mehr Sicherheit.

Das zweite Gelenk, das sich am oberen Bein befindet, verbessert die Flexibilität des Schuhs und passt das Stiefelbein an. Auf diese Weise kann der Pilot den Wadenverschluss unabhängig von seinen Bedürfnissen handhaben und eine bequeme Passform erzielen.

Auf der Rückseite des Stiefels, zwischen den beiden Gelenken und den beiden Kabeldüsen, befindet sich ein grafisches Design mit PU-Einsatz.

Der Lamm hat eine austauschbare innere Wadenplatte, hergestellt aus PU und einem gedruckten Gummieinsatz, um das Bein vor Auspuffhitze und Verschleiß zu schützen. Die Wadenplatte hat eine doppelte interne Einstellung, die es ermöglicht, den Taillenumfang zu erweitern und auch größere Waden und Kastanien aufzunehmen.

Diese Regelung wurde erhöht, um die Leistung zu verbessern. Die vordere Schienbeinplatte ist anatomisch geformt und austauschbar. Crossfire 3 verwendet eine 4-fach verstellbare Mikroschnalle, jede mit Zähnen und mikrometrischen Memory-Einstellungsschlaufen. Schnallen, Riemen und Clip-Clips sind leicht austauschbar. Schnallen haben nur einen Befestigungspunkt (eine Schraube) und dies ermöglicht eine einfache Schließung und die Anpassung der Schnallen an die Position des Piloten.

Das Hauptmerkmal des Stiefels ist, dass alle vier Verriegelungshebel unabhängig voneinander arbeiten. Ein Spoiler wurde hinzugefügt, um die Steine und den Schmutz von der Schnalle abzulenken und die Schnalle selbst zu schützen.

Das zentrale Riemensystem (im Falle von Verschleiß) kann schnell mit 2 Schrauben ersetzt werden, die es am Stiefel befestigen, und ist in 2 Größen erhältlich (40-43) (44-50).

Crossfire 3 ist intern mit Cambrelle ausgekleidet (Fußspitze), während der Knöchelbereich bis zur halben Wade von einer Mesh-Teflon-Luftbehandlung flankiert wird. Die Teflon-Behandlung verhindert die vollständige Aufnahme von Wasser und Schweiß. Tatsächlich hält es kein Wasser im Inneren, der Stiefel trocknet schnell und die Behandlung verhindert auch das Auftreten von Schimmel.

Cambrelle ist eine Beschichtung, die dank ihrer speziellen Polyamidstruktur hoch abriebfest ist und eine gute Feuchtigkeitsaufnahme bietet, was eine schnelle Trocknungsgeschwindigkeit gewährleistet.

Das obere Bein des inneren Beins ist mit weichem Mesh ausgekleidet und hat eine spezielle Polsterung am Schienbein.

Der Malleolbereich ist durch eine ergonomische geschlossenzellige Schaumstoffpolsterung geschützt.

Das obere Ende mit einem elastischen Band mit einem Anti-Hitze-Wildleder-Schutzgriff, von der Wadenplatte. Der Giebel schließt mit einem Klettverschluss, mit weichem PU-Einsatz, um das Eindringen von Steinen und Staub in den Kofferraum zu verhindern.

Das Bein ist vollständig mit Schrauben ohne Nähte montiert und vollständig austauschbar!