Sidi Atojo SRS Stiefel grau schwarz

Atojo SRS ist der neue Motocross-Schuh, den Sidi in Zusammenarbeit mit den Multi-Champions Tony Cairoli, Alessandro Lupino und Jorge Prado entworfen hat. Er ist innovativ und leistungsstark und aus hochwertigen Materialien gefertigt, sodass der Fahrer immer ein gutes Fahrgefühl und ein perfektes Gefühl mit seinem Fahrrad hat. Das Gewicht des Atojo SRS wurde im Vergleich zu den Vorgängermodellen erheblich reduziert.
Die austauschbare SRS-Sohle zeichnet sich durch ein innovatives Design und ein revolutionäres Ersatzsystem aus. Design und Technologie sind von Sidi patentiert. Der Rumpf sieht aggressiver aus und ist für mehr Grip etwas höher. Die Spitze und der Absatz sind kühl, während der mittlere Teil, der einem höheren Verschleiß unterliegt, austauschbar ist. Die Spitze hat ein spezielles Design aus kleinen Rillen für mehr Grip, ideal auch für die Enduro. Der Fersenbereich hat eine weiche PU-Einlage, die den Stiefel stabiler und rutschfester macht. Der mittlere Teil der Sohle besteht aus einer Gummieinlage mit neuem Verriegelungssystem und 4 Sicherheitsschrauben. Funktionales Design für die Spezialität. Das Bein des Stiefels ist mit einer Marmite-Kruste ausgestattet, die mit geprägten Gummieinsätzen angereichert ist, die nicht nur einen guten Grip in Kontakt mit dem Fahrrad bieten, sondern auch die Funktion haben, das Bein vor Hitze zu schützen. Die Gummieinsätze befinden sich auch an der Innenseite des Fußkettchens. Atojo SRS ist mit zwei Biegepunkten ausgestattet: Das erste Gelenk befindet sich unter dem Knöchel, um die Dicke zu verringern und den Schuh im Inneren glatter und aerodynamischer zu machen. Der Strahl hat eine begrenzte Auslenkung, um eine Überdehnung des Knöchels, des Fußnackens und der hinteren Sehne zu verhindern. Diese Technologie gibt dem Piloten mehr Vertrauen. Das zweite Gelenk über dem Knöchel, das mit dem ersten Gelenk synchron ist, verbessert die Flexibilität des Stiefels, indem die Bewegungsabläufe flüssig werden, ohne die Steifheit und den seitlichen Schutz zu beeinträchtigen. Drei Anti-Hyperextensions-Systeme des Fußes, alle abnehmbar: das erste am ersten Gelenk, das zweite am Rücken des Stiefels (die Garnele soll sich auf das Fußkettchen stützen, um ein zusätzliches Biegen nach hinten zu vermeiden), das dritte ist frontal und besteht aus Ein innovatives System, das durch einen verschraubten und austauschbaren Einsatz einen bestimmten Bereich der Schienbeinflexion ermöglicht und bei übermäßiger Biegung einfriert. Ein PU-Bein, das über das zweite Gelenk mit dem Fußkettchen verbunden ist, schützt den Rücken des Stiefels und befindet sich zwischen Obermaterial und Futter. ATOJO SRS verwendet einen 3-Hebel-Verschluss, der unabhängig voneinander arbeitet und aus einem Zahnriemen und einem Haken mit mikrometrischem Einstellspeicher besteht. Hebel, Gurt und Haken sind austauschbar. Haben die Hebel nur einen Punkt? (über eine Schraube) und dies ermöglicht ein sanftes Schließen desselben, wodurch sich der Schuh an die Position des Piloten anpassen und mehr Komfort bieten kann. Die Oberseite des Schuhs hat einen Klettverschluss mit einem weichen Gummianschluss, der eine umfassende Anpassung ermöglicht.
Zertifizierter Boot Techno-Micro Verschluss. Tip-Schutz