Ein schützender Motorradschuh mit unvergleichlichem Komfort beim Gehen den ganzen Tag über, auch abseits des Motorrads. Der CR-X verfügt über eine Laufschuh-Leistenform, die eine 'enge' Passform bietet, kombiniert mit 'reichlich Innenvolumen', um den ganzen Tag über guten Fußkomfort zu gewährleisten, während die Drystar®-wasserdichte und atmungsaktive Membran eine effektive Leistung bei jedem Wetter garantiert.
KONSTRUKTION
Leichter Innenschuh mit minimalem Konstruktionsdesign für eine bequeme, handschuhartige Passform. Die Zunge mit Faltenbalgkonstruktion wurde so gestaltet, dass sie beim Fahren in Position bleibt und eine enge, sichere Passform bietet. Die Sohleneinheit 'DROP' (oder der Versatz zwischen Ferse und Zehe) ist auf 9 mm eingestellt (viele Laufschuhe haben einen 9 mm Drop), um einen reibungslosen Übergang von der Ferse zu den Zehen beim Gehen zu gewährleisten. Eine EVA-Zwischensohle bietet hervorragenden Komfort den ganzen Tag über. Vorfuß-Flexrillen sind in die Zwischensohle integriert, um den Vorfußkomfort zu verbessern (die Rillen fördern die Flexibilität im Vorfußbereich).
WICHTIGE MERKMALE
Der Schalthebelbereich verfügt über eine hoch abriebfeste TPU-Schicht für verbesserte Haltbarkeit. Eine interne EVA-Schicht, die zwischen äußeren und inneren Materialien eingeschlossen ist, reduziert den Druck auf den Fuß im Schalthebelbereich und sorgt so für überlegenen Fahrkomfort. Die asymmetrische Außensohlenstollen-Konfiguration bietet hervorragende Griffigkeit und Abriebfestigkeit. Ölbeständige doppelte Gummimischung bietet optimierten Grip auf unsauberen/rutschigen Oberflächen. Herausnehmbare Ortholite-Innensohle bietet lang anhaltenden Komfort und verhindert Überhitzung dank der Open Cell PU-Verbindung.
SCHUTZ
Nach europäischem Recht ist die CE-Kennzeichnung eine Konformitätsanforderung für das Inverkehrbringen dieses Produkts. Die folgenden Standards gelten: CE EN13634:2017. Die Drystar®-Membran bietet effektiven Wetterschutz bei nassen Bedingungen. Vollständige TPU-CE-zertifizierte Innensohle für überlegenen Fahrerschutz und einen dynamischen Übergang von der Ferse zu den Zehen beim Gehen. Versteckte asymmetrische laterale und mediale TPU-Knöchelscheiben für effektiven, aber diskreten Knöchelschutz.