GRÖSSENTABELLE
IXON MENS JACKETS | ||||
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INT | EU | IT | A |
XS | 44 | 46 | 88 | |
S | 46 | 48 | 92 | |
M | 48 | 50 | 96 | |
L | 50 | 52 | 100 | |
XL | 52 | 54 | 104 | |
2XL | 54 | 56 | 108 | |
3XL | 56 | 58 | 112 | |
4XL | 58 | 60 | 116 |
Produktinformation
SKU | 105101069-1047 |
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ID | 28221 |
Farbe | grigio |
Produktbewertungen
3.3/5
Die Jacke an sich ist zufriedenstellend, ansonsten habe ich für so einen Preis etwas mehr erwartet, bzw. dass sie ohne Mängel sein wird, die mich persönlich stören. Das Problem, das sich für mich persönlich ergeben hat, ist, dass der Umfang des Kragens sehr eng ist, sodass beim Aufsetzen der Sturmhaube viel Druck auf den Hals ausgeübt wird und die Bewegung des Halses und des Kopfes etwas eingeschränkt und unangenehm ist . Was die Qualität der Materialien betrifft, habe ich keine Kommentare, bisher ist alles in Ordnung.
Aleš Kogelnik / 31-03-2022
Ich habe meine Ragnar Jacke und Hose/Kombi inzwischen auf ~30. 000km über 15 Monate vorwiegend in Mitteleuropa D/AT/F, in Island, den Balkan hinunter und im heißen Spanien gefahren. Bin 183cm/86kg (Normalgröße L, Jeans33/34) und trage die Jacke in L, die Hose in XL (wg. Länge). Das vielseitige Konzept der 3-Layer war mit kaufentscheidend, bietet aber klare Vor- und Nachteile. Fit/Sitz: der Kragen ist der Jacke ist sehr eng, sonst viele Verstellmöglichkeiten in d. Weite und an den Armen -gut! Der lange Verbindungsreißverschluss (Umlaufend 270°) funktioniert gut und ist auch nötig da die Hose mit "hohem" Bund ohne echtem Gürtel sonst nicht sitzt wie sie soll. Die Protektorn habe ich alle durch D3O LVL-2 ersetzt (persönliche Präferenz), deren Position ist gut eintellbar, nichts stört. Rückenprotektor Ixon Fanom BFB-2 eingesetzt. Mit Protektoren wiegt das Set 12. 5kg Ragnar Hose: OverTheBoot geht nicht bei "bulky" MX-Stiefeln, mit Straßen- oder ADV-Boots gehts, die Membran der Hose kann über (wichtig bei Flussquerungen!) oder im Stiefel getragen werden. Statt der engesetzten Kniepolster/pads trage ich inzwischen einfache Kneeguards aus Kunststoff darunter, diese Drücken bei langen fahrten weniger aufs Knie. Funktion: Die Schlaufe/Haken um den Kragen offenzuhalten ist nutzlos, einhängen,-einmal bewegen und schon ist rutscht die Schlaufe aus dem Haken. Den mit Reissverschlüssen+Knöpfen befestigten Thermo-Layer habe ich nie benutzt, ich bevorzuge eine leichte wattierte- oder körpernahe Softshell-Jacke darunter die auch alleine getragen werden kann. Lange Wäsche oder Jersey darunter ist auch bei warmen temperaturen empfehlenswert sonst "klebt" die Membrane auf dem Schweiß der Haut und ausziehen der Kombi wird umständlich. Die Membran-Innenjacke müsste am Rücken der Jacke eine zusätzliche Befestigung
Jan Kumpa / 26-04-2025
Die Membran-Innenjacke müsste am Rücken der Jacke eine zusätzliche Befestigung/fixierung haben, sie rutscht hoch, ich bin nach Regenfahrten schon mehrfach mit einem nassen "Gürtel"/Streifen um den ganzen Körper herum abgestiegen. Wind-und Wasserdichtigkeit ist sonst weitestgehend gegeben, allerdings nur durch die Membran, der Außenstoff wird trotz Imprägnierung nass, schwer und kalt, nimmt dann auch Staub und Dreck auf. Im langen und hefigen Regen war auch die Membrane irgenwann durchgeweicht, da hilft nur echte-Regenkombi darüber. Um die Kombi wirksam zu belüften muss die Membrane herusgenommen werden, (Platz in der Rückentasche) dann sind die Be- und Entlüftungsmöglichkeiten grossartig. (Kontra: die Reissverschlüsse sind nicht abgedeckt, das kann zugig werden) Bei Nutzung des Belüftungs-Mesh-Streifen am Frontreissverschluss muss man ggf. die Weite/Enge seitlich nachregulieren. Die Jacke wird ohne Membran- und Thermolayer, evtl. ohne engesetzte Protektoren und stattdessen darunter getragener separater Protektorenjacke zur recht leichten sehr gut belüfteten Enduro-/Rallyjacke. Die Taschen sind gut, groß und Vielfältig aber auch den als Wasserdicht gepriesenen Taschen möchte ich meine Dokumente nicht (mehr) ohne weiteren Schutz anvertrauen, siehe oben. Qualität insgesamt: Der Druckknopf am Kragen ist bei der ersten Benutzung gebrochen, ich habe des Oberteil durch ein passendes aus Metall ersetzt. Der Griff des Frontreisverschlusses ist nach 15 Monaten abgebrochen- an Ixon und Händler adressiert, antworten noch ausstehend. Der Stoff zeigt an den Rändern Scheuerspuren vom Sitz und Rucksack, Nähte sind alle Okay, gerissen ist auch bei Umfallern auf Schotter o. ä. nichts. Gewaschen habe ich das Kit mehrfach mit Nikwax Tech Wash and Nikwax TX wash-in-waterproofing. Fazit: Es ist viel Anpassungs"arbeit" an die Bedingungen mögl
Jan K / 26-04-2025